XI MẠ CROM

XI MẠ CROM LÀ GÌ

– Xi Mạ Crom là phương pháp Mạ phủ kim loại Crom lên bề mặt vật mạ.

Ở đây, độ dày lớp Xi Mạ Crom dao động từ 0.1 um  đến 1000 um.

Phương pháp Xi Mạ Crom Cứng, hay còn được gọi là lớp xi mạ Crom công nghiệp

Xi Mạ Crom Trục Lô Cán Thép

hoặc lớp phủ Crom cho chi tiết máy móc trong công ngành công nghiệp chế tạo máy.

Phương pháp Xi Mạ Crom các chi tiết máy móc, lô trục cán, Cần xy lanh thủy lực, Tạo độ cứng bề mặt cao, chống ma sát trượt.

Ứng Dụng Lớp xi mạ crom:

Được sử dụng để làm giảm ma sát, cải thiện độ bền thông qua khả năng bôi trơn và chịu mài mòn nói chung,

cũng như các vết nứt tế vi trên lớp xi mạ crom cứng giúp giữ dầu, và chống ăn mòn trong điều kiện không khí, (đặc biệt là chống lại sự oxy hóa , đây là đặc điểm nỗi bật nhất của lớp phủ crom).

Và một đặc trưng khác với lớp Xi Mạ Crom Cứng là việc bù đắp kích thước cho các chi tiết bị đã bị mài mòn quá độ trong quá trình làm việc như: Ỗ Bi, Gối đỡ, Ngõng Trục.

Đặc Trưng Xi Mạ Crom:

Lớp xi mạ  rất cứng, độ cứng từ 65 đến 69 HRC ( dựa trên nền độ cứng của kim loại). Lớp xi mạ dày hơn dày hơn lớp xi mạ  trang trí, với độ dày tiêu chuẩn được ứng dụng cho ngành cơ khí dao động từ 0,2 đến 0,6 mm (200 um-600 um), nhưng cũng có thể tăng chiều dày lớp phủ Crom Cứng cho các chi tiết làm việc trong môi trường chịu mài mòn khắc nghiệt, trong những trường hợp như vậy độ dày lớp phủ Crom cứng có thể lên đên 1 mm ( 1000 um) hoặc  có thể dày hơn để đáp ứng các yêu cầu cần thiết.

Nhưng với Độ dày lớp phủ quá lớn, nó gây nên những mặt không tích cực trong kỹ thuật xử lý xi mạ, như hình thành các cục u, bướu, hay sần sùi trên lớp mạ. Vì vậy thông thường sau khi xi mạ  dày chúng thường được mài xuống để đạt yêu cầu về kích thước cũng như cải thiện tính thẫm mỹ của lớp phủ.

Điều kiện mạ dày làm khuếch đại các khuyết tật bề mặt của kim loại như rỗ mọt li li, trầy xước. Vì bản chất lớp phủ Crom không có tác dụng san lấp mặt bằng như lớp phủ Niken hay Đồng.

Yêu Cầu Lơp Xi Mạ Crom:

Lơp xi mạ crom cứng tùy thuộc vào các nền vật liệu kim loại khác nhau, yêu cầu chất lượng của các chi tiết máy làm việc trong các môi trường khác nhau để lựa chọn tưng lớp phủ và quy trinh phủ để đáp ứng được yêu cầu .

Ví dụ, Khi mạ trên các cần piston thủy lực được kiểm tra yêu cầu chống ăn mòn bằng cách thử nghiệm phun muối trong nhiều giờ liền.

Tại Thủy Lực Sài Gòn, Lớp Xi Mạ Crom cứng tiêu chuẩn cho Cần Piston thủy lực được kiểm tra bằng cách Phụn Muối 120h liên tục.

Về kích thước Piston thủy lực được áp dụng theo tiêu chuẩn lắp ráp ISO F7.

Độ cứng tiêu chuẩn của lơp xi mạ crom cứng: 60-62 HRC tùy thuộc theo mác thép được xử lý.

Một số hình ảnh về Xi Mạ Crom Cứng tại Thủy Lực Sài Gòn:

Xi crom sữa:

Xi Ma Crom truc 500X400

Xi crom xốp

Xi Mạ crom Lên Bạc Nhôm

Xi crom bóng

Truc Lo Bong Guong

Các Sản phẩm xi mạ crom cứng:

Xi mạ crom cứng tăng tính chịu mài mòn cho các sản phẩm sau:

  • Dụng cụ cầm tay
  • Dụng cụ kiểm tra đo lường
  • Xi Mạ phục hồi kích thức cho các chi tiết máy đã mòn.
  • Trục động cơ,
  • Trục Cán Ngành In
  • Cơ cấu chuyển động
  • Vòng găng Piston của động cơ đốt trong
  • Dụng cụ cắt gọt,
  • Khuôn cối đúc hay đột dập
  • Xylanh-piston
  • Khuôn chuốt dây kim loại.
  • Rulo trục cán các loại

Xi MẠ Lô Cán Tôn

[kkstarratings]

Xem Thêm :

Xi mạ ty ben

Xi Mạ trục Lô

Xi Mạ Khuôn Mẫu

Ứng Dụng Lớp Xi Mạ Crom Cứng

Ứng Dụng của lớp Xi Mạ Crom Cứng.

Trước khi nói đến vấn đề ứng dụng thực tế của lớp xi mạ crom cứng chúng tôi xin đề cập đến các đặc tính của lớp phủ Crom lên nền kim loại. Độ Cứng, Độ Dày, Khoảng nhiệt độ làm việc, Hệ số ma sat, cấu tạo lớp phủ…

Đặc Tính Lớp Xi Mạ Crom Cứng:

  • Là Lớp phủ điện phân.
  • Độ Cứng: 400- 1100 HV, Đặc biệt với các công nghệ phủ tiên tiến có thể đưa độ cứng của lớp  Xi Mạ Crom Cứng lên đến 1500 thậm chí 1800 HV.
  • Độ dày: 5um- 200 um Phổ biến trong công nghiệp chế tạo máy. Đối với các chi tiết phức tạp và yêu cầu đặc biệt có thể phủ đến 1mm mà vẫn ổn định về cấu tạo và tính chất vật lý.
  • Độ xốp, Nứt tế vi: Lớp xi mạ crom cứng có thể là lớp Crom Xốp, hoặc lớp phủ nứt tế vi với các mạng lưới dày đặc những vết nứt khi lớp mạ crom được hình thành. Lớp nứt tế vi của Crom có thể đạt đến 250 vết nứt trên 1cm².
  • Chống mài mòn, hệ số ma sát thấp: Vì lớp xi mạ crom cứng có độ xốp, nứt tế vi nên khả năng chống mài mòn của nó có thể lên đến 100 lần so với các loại thép hợp kim khác.
  • Chống Ăn Mòn: Lớp phủ Crom không bị ăn mòn trong Axit nitric, axit sunfuric loãng, các axit hữu cơ và vô cơ các loại không có ion Cl¯. Lớp Crom chỉ bị hòa tan trong dung dịch HCl. Trong không khí, dưới sự tác dụng của các chất oxy hóa, Crom bị thụ động vì tạo thành màng oxit trong suốt, rất kín. Làm cho lớp nền kim loại bị tách biệt hoàn toàn với môi trường làm việc.
  • Chịu nhiệt độ cao: Lớp Xi mạ crom có thể chịu được nhiệt độ tại môi trường làm việc lên đến 400°C trong môi trường ở các lò nhiệt luyện mà vẫn ổn định về tính chất hóa học, cơ tính vật lý.
  • Màu Sắc: Ánh sáng xanh đặc trưng, có độ phản chiếu ánh sáng bằng 70%, gần bằng bạc bóng (95%) nhưng bền hơn bạc, bền nhiệt ( 500°C vẫn không biến màu), bền không khí.

Những Kim loại nào có thể xi mạ crom cứng???

Lớp Xi Mạ Crom Cứng có thể Mạ phủ lên tất cả các loại thép hợp kim, thép không gĩ, Gang các loại và một số loại hợp kim màu như: Đồng, Đồng Thau thâm chí chúng có thể Mạ Phủ lên hợp kim Atimon, Nhôm.

Đối với mỗi loại kim loại nên chúng tôi có một quy trinh xử lý riêng biệt để tạo chân bám tốt nhất cho Lớp mạ crom lên nền kim loại. Các quy trình này tuân thủ theo Tiêu chuẩn quốc tế QQ_C_320B.

Lớp xi mạ crom cứng thương được phủ lên các chi tiết sau:

  • Vòng Gioăng piston và van. 20-40 um

  • Khuôn dập inox 30-50 um

 

  • Rulo ngành in 20-80 um

  • Trục động cơ các loại 60-90 um

  • Chốt Chặn, đai ốc đặc biệt. 20- 100 um

  • Trục Cán Lăn Ngành thép 80-150 um

Rulo lấy keo

Vành Chặn nước

Bộ chia dầu thủy lực

Dao xã cuộn

Rulo sấy

Con lăn cán tole

Đọc tiếpỨng Dụng Lớp Xi Mạ Crom Cứng

Sữa chữa rulo

Sữa chữa rulo, trục cán.

Rulo, trục cán trong quá trình hoạt động xảy ra nhiều tình trạng hưng hỏng như:

Hư hỏng cốt bạc đạn, cổ trục, cổ rulo:

sua-chua-co-truc-bac-dan

macotbacdan

Rulo bị va đập do công nhân vận hành sai hoặc do lỗi khách quan:

be-mat-ru-lo-tray-xuoc

Bề mặt trục trong quá trình vận hành lâu năm bị Gĩ Sét dẫn đến tình trạng ăn mòn sâu vào trong nền phôi thép.

gicanxylanhgyset

Rulo bị ma sát liên tục trong thời gian dài gây nên tình trạng hao mòn kích thước.

PHUC_HOI_TRUC 1

Với các hư hỏng trên khiến cho hệ thống sản xuất bị ngưng trệ, chúng tôi có thể đưa ra giải pháp sữa chữa, phục hồi rulo, trục cán các loại với phương án nhanh nhất kèm theo chế độ chăm sóc và bảo hành chu đáo.

Chúng tôi chuyên phục hồi các loại rulo trục cán cho:

  • Rulo ngành in.
  • Rulo ngành bao bì.
  • Rulo ngành cán nhựa, cán màng.
  • Rulo ngành thực phẩm.
  • Rulo cán nóng, cán nguội.
  • Rulo cán thép.

Với phương án phục hồi rulo, trục cán bằng phương pháp mạ điện phân tại nhiệt độ phòng nên cấu trúc vật liệu không bị ảnh hưởng gì trong quá trình gia công.

Ngoài việc gia công sữa chữa rulo, trục cán. Chúng tôi còn cung cấp dịch vụ chế tạo mới cho các loại rulo, trục cán trong mọi ngành nghề.

Các loại rulo trục cán sau khi sữa chữa phục hồi sẽ được bảo hành 1 năm.

Với chính sách chất lượng cũng như giá thành tốt nhất, chúng tôi sẽ mang lại cho khách hàng sự khác biệt.

 

 

 

Phục hồi trục

Phục Hồi Trục

Rulo, Trục cán trong quá trình sử dụng bị mài mòn, hoặc bị ăn mòn do điều kiền làm việc hoặc môi trường khắc nghiệt. Cũng có thể trog quá trình vận hành lớp phủ bên ngoài bị bong tróc khiến bề mặt lô trục không còn nguyên vẹn như tình trạng ban đầu tạo điêu kiện cho không khí xâm nhập vào cấu trúc kim loại dẫn đến hiện tượng ăn mòn cục bộ, sau đó vệt ăn mòn lan rông ra toàn bộ bề mặt rulo, trục cán khiến hiệu quả sản xuất thấp.

Cốt bạc đạn ru lô bị mài mòn quá độ

cotbacdan001

Ăn mòn

lunglo
Phục hồi trục bị ăn mòn

Ăn mòn cục bộ

phuchoityben
Phục hồi ty ben bị ăn mòn điểm

Trong quá trình hoạt động thao tác vận hành sai…

Đó là các nguyên nhân chủ yếu khiến bề mặt lô trục bị trầy xước.

Tùy thuộc vào bề mặt lô trục mà đưa ra các phương án  xử lý thích hợp.

PHUC_HOI_TRUC 1
Phục hồi rulo bị xước

Sau quá trình gia công sản phẩm hoàn thiện, bề mặt lô trục sẽ đạt được độ phẳng tiêu chuẩn và độ đồng đều về kích thước.

PHUC HOI CHI TIET MAY
Rulo cán màng PET Mài Mạ Crom cứng
Sữa chữa con lăn băng tải
Con lăn băng tải

truccan1232

Hoàn Thiện Bề Mặt Kim Loại

HOÀN THIỆN BỀ MẶT KIM LOẠI

Hoàn thiện bề mặt kim loại là khâu cuối cùng để hoàn thiện sản phẩm.

Sản phẩm sau khi gia công thô và gia công tinh thì được đưa qua khâu xử lý cuối cùng nhằm đạt được một mục đích nào đó trong ngành gia công cơ khí:

Đối với từng mặt hàng mà chúng ta chọn một khâu hoàn thiện bề mặt hợp lý:

Mỗi phương pháp hoàn thiện bề mặt sẽ  cho một đặc tính kỹ thuật riêng biệt. Sau đây chúng tôi xin giới thiệu đến một vài đặc tính kỹ thuật của từng phương pháp hoàn thiện bề mặt kim loại:

– Mặt hàng trang trí:

+ Đánh bóng bề mặt.

 

Là phương pháp làm tăng độ bóng sáng của bề mặt kim loại. Độ bóng sáng được đánh giá theo các cấp độ từ 0 đến 14. Cấp độ bóng sáng số 14 tương đương với độ bóng của Gương (kiếng).

+ Phủ Đồng

Là phương pháp sử dụng lớp mạ điện phân đồng để phủ lên bề mặt kim loại cho tính trang trí cao cấp hoặc đặc tính tiếp xúc điện tốt.

+ Phủ nikel

Là sử dụng lớp mạ niken lên trên nền kim loại. Lớp mạ niken có thể là lớp mạ điện hoặc là một lớp mạ không điện, có thể mạ nhiều lớp hoặc mạ một lớp trục tiếp lên nền kim loại.

+ Phủ Crom

Là sử dụng lớp phủ crom lên kim loại, Crom cứng và Crom trang trí. Đặc tính của lớp phủ crom là độ cứng, ánh xánh tạo tính trang trí cao cấp cũng như chống ma sát.

+ Phủ kẽm

+ Nhuộm đen

+ Anode Nhôm

– Mặt hàng kỹ thuật:

+ Đánh Bóng

+ Phủ Đồng kỹ thuật

+ Phủ Crom Kỹ Thuật ( Crom Cứng)

+ Phủ Nikel Kỹ Thuật

+ Phủ 2 – 3 lớp.

20822_t1             Phuc hoi truc vit

ongbombetong             PHUC HOI TY BEN (2)

Call Now
Directions