Thành lập 2003 · TP.HCM & Toàn Quốc · Phục vụ 24/7

Sửa Chữa Ty Ben Thủy Lực
Phục Hồi 24h · Tiết Kiệm 95%

Mục Lục.

Xi mạ crom cứng AMS 2460 · Dung sai h7/H7 · Ra <0,02µm
Phản hồi 2 giờ · Tỷ lệ 99,9% · Bảo hành 12 tháng

24h
Phục hồi ty ben khẩn cấp
≥62HRC
Độ cứng xi mạ crom
95%
Tiết kiệm so với mua mới
Ø1800mm
Đường kính tối đa xử lý
20+
Năm kinh nghiệm thủy lực
99.9%
Tỷ lệ phục hồi thành công
24h
Hoàn thành khẩn cấp
12th
Bảo hành sau sửa chữa
Sửa Chữa Ty Ben Thủy Lực Xi Mạ Crom Cứng AMS 2460 Phục Hồi Nòng Ben Chính Xác Thay Seal Phốt Parker · NOK Sửa Piston · Nắp Chặn · Ren Test Áp Suất 130% Bảo Hành 12 Tháng Có Mặt Trong 2 Giờ · 24/7 Sửa Chữa Ty Ben Thủy Lực Xi Mạ Crom Cứng AMS 2460 Phục Hồi Nòng Ben Chính Xác Thay Seal Phốt Parker · NOK Sửa Piston · Nắp Chặn · Ren Test Áp Suất 130% Bảo Hành 12 Tháng Có Mặt Trong 2 Giờ · 24/7
Năng Lực Kỹ Thuật

Tại Sao Chọn Thủy Lực Sài Gòn
Sửa Ty Ben?

Từ thiết bị xi mạ 20.000A đến máy tiện CNC D1200×9m — năng lực gia công không phụ thuộc vào nhà cung cấp ngoài, kiểm soát chất lượng 100% tại xưởng.

01 / 03
⚙️

Xi Mạ Crom Cứng Tại Xưởng

Bể xi mạ 20.000 Ampe, sâu 4.500mm — xử lý ty ben đến Ø320mm, dài 11m ngay tại xưởng, không outsource.

  • Độ cứng ≥62 HRC (một số case 65 HRC)
  • Tiêu chuẩn AMS 2460 · ASTM B650
  • Độ bóng Ra <0,02µm · Dung sai h7
02 / 03
🔧

Gia Công Cơ Khí Chính Xác

Máy tiện CNC D1200×9m, máy mài honing D450×6000, máy mài tròn — gia công từ thô đến tinh trong cùng xưởng.

  • Tiện tròn · Mài honing · Đánh bóng
  • Chế tạo nắp chặn · vòng đai · piston mới
  • Dung sai ISO 2768 · DIN 24333
03 / 03
🏭

Seal Phốt Chính Hãng · Test 130%

Chỉ dùng seal phốt chính hãng — không thay thế hàng nhái. Test áp suất 130% áp suất vận hành trước khi bàn giao.

  • Parker · NOK · Hallite · Kastas · Merkel
  • Test áp 130% — bắt buộc mọi sản phẩm
  • Bảo hành 12–18 tháng theo gói
AMS 2460 ASTM B650 DIN 24333 ISO 7425 ASME B46.1 Ra <0,02µm ≥62 HRC Test áp 130% Bảo hành 12 tháng Phản hồi 2 giờ 24/7 Toàn quốc
Chẩn Đoán Kỹ Thuật

Ty Ben Của Bạn
Đang Gặp Vấn Đề Này?

Những hư hỏng thường gặp nhất trên ty ben thủy lực công nghiệp — nhận diện đúng để sửa đúng, tránh tốn chi phí sửa đi sửa lại.

01
Lỗi 01
Ty ben thủy lực bị trầy xước, rỗ mọt

Ty ben thủy lực bị trầy xước, rỗ mọt có sửa được không?

Sửa được hoàn toàn — tỷ lệ phục hồi 99,9%. Quy trình nhả crom cũ → hàn đắp → mài tròn → xi mạ crom cứng AMS 2460 giúp ty ben đạt độ cứng ≥62 HRC, bề mặt như mới.

Bề mặt ty ben bị xước dọc, rỗ mọt do oxy hóa hoặc cát bụi — seal phốt không còn kín, dầu bắt đầu rò rỉ ra ngoài.

02
Lỗi 02

Ty ben bị rò rỉ dầu ở cổ seal phải xử lý như thế nào?

Nguyên nhân chính là seal phốt bị mòn hoặc bề mặt ty ben không đủ độ bóng Ra. Cần thay seal phốt chính hãng Parker/NOK đồng thời kiểm tra và đánh bóng lại bề mặt ty.

Dầu thủy lực rỉ ra tại cổ nắp chặn — nhiễm bẩn môi trường, mất áp suất hệ thống, nguy cơ cháy nổ.

03
Lỗi 03
Ren nòng xi lanh bị cháy biến dạng do quá tải

Nắp chặn ty ben bị kẹt chết, cháy ren có tháo được không?

Tháo được — Thủy Lực Sài Gòn dùng kỹ thuật gia nhiệt Gas-Oxy kết hợp búa rung để tháo nắp chặn kẹt chết. Sau đó chế tạo lại vòng đai siết ren và nắp chặn mới bằng CNC, độ chính xác 6H/6g.

Nắp chặn bị kẹt do ren cháy, han gỉ hoặc lắp sai lực — không thể tháo bằng dụng cụ thông thường.

04
Lỗi 04

Ty ben tụt chậm, kẹt giữa chừng do nguyên nhân gì?

Thường do piston bị mòn lệch tâm, nòng ben bị xước gây ma sát tăng, hoặc dầu thủy lực bị nhiễm bẩn. Cần đo kiểm độ ô van của nòng và độ thẳng của ty trước khi sửa.

Hành trình ty ben chậm hơn bình thường, đôi khi khựng hoặc kẹt giữa chừng — giảm năng suất, nguy cơ hỏng hóc nghiêm trọng hơn.

05
Lỗi 05
Nòng ben Ø380 bị xước bên trong trước khi mài honing

Nòng xi lanh bị xước bên trong có phục hồi được không?

Có — dùng máy mài honing D450×6000 để loại bỏ vết xước, sau đó mạ crom cứng phục hồi kích thước đường kính trong, đạt độ bóng Ra 0,2–0,4µm theo ASME B46.1.

Lòng nòng ben bị xước dọc hoặc mòn ô van — piston chạy không đều, seal nhanh hỏng, dầu rò rỉ nội bộ.

06
Lỗi 06

Tại sao sửa ty ben nhiều lần vẫn bị rò dầu tái phát?

Nguyên nhân gốc rễ thường là bề mặt ty ben không đủ độ bóng (Ra quá cao) hoặc dùng seal phốt không đúng tiêu chuẩn. Cần xi mạ lại và dùng seal chính hãng đúng profile rãnh theo DIN 24333.

Thay seal nhiều lần mà vẫn rò — dấu hiệu của vấn đề bề mặt cơ học chứ không phải chỉ là seal phốt.

Mỗi giờ ngừng máy do ty ben hỏng có thể gây thiệt hại 50–200 triệu đồng doanh thu. Phát hiện và xử lý sớm giúp tiết kiệm 85–95% chi phí so với thay ty ben mới nhập khẩu.

Quy Trình Kỹ Thuật

6 Bước Quy Trình
Sửa Chữa Ty Ben Thủy Lực

Quy trình chuẩn hóa từ tiếp nhận đến nghiệm thu — minh bạch từng bước, đúng tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế, cam kết tiến độ.

01
Bước 01

Tiếp Nhận & Báo Giá

Nhận thông tin ty ben qua hotline, Zalo hoặc trực tiếp tại xưởng:

  • Kích thước: đường kính, chiều dài ty ben.
  • Hình ảnh, video vết hư hỏng thực tế.
  • Mô tả triệu chứng: rò dầu, kẹt, tụt chậm...
  • Báo giá sơ bộ trong 2 giờ — Hotline: 0903 863 762
02
Bước 02

Tháo Rời & Đánh Giá Chi Tiết

Tháo rời từng bộ phận ty ben trên bàn thao tác chuyên dụng:

  • Đo kiểm đường kính, độ côn, độ ô van bằng panme.
  • Đánh giá vết xước, rỗ mọt, độ cứng lớp mạ cũ.
  • Kỹ sư lập bản vẽ chi tiết và phương án sửa chữa.
  • Xác nhận báo giá chính thức, danh sách vật tư thay thế.
Kỹ thuật viên tháo nắp chặn ty ben bằng gia nhiệt Gas-Oxy tại Thủy Lực Sài Gòn
03
Bước 03

Gia Công Phục Hồi Ty Ben & Nòng Ben

Thực hiện các nguyên công cơ khí theo thứ tự:

  • Nhả bỏ lớp crom cũ trên ty ben và nòng ben.
  • Hàn đắp TIG khắc phục rỗ mọt, vết xước sâu.
  • Mài tròn ty ben đạt kích thước trước mạ.
  • Mài honing nòng ben — loại bỏ xước, phục hồi H7.
  • Sửa chữa piston, nắp chặn, ren theo DIN 24333.
04
Bước 04

Xi Mạ Crom Cứng AMS 2460

Thực hiện xi mạ crom cứng tại bể mạ 20.000A:

  • Mạ crom bù đắp kích thước ty ben và nòng ben.
  • Độ cứng ≥62 HRC — đo kiểm bằng máy đo độ cứng.
  • Chiều dày lớp mạ 20–150µm tùy yêu cầu.
  • Mài tròn tinh đạt dung sai h7/H7 sau khi mạ.
  • Đánh bóng Ra <0,02µm — chuẩn ASME B46.1.
05
Bước 05

Lắp Ráp & Thay Seal Phốt Chính Hãng

Vệ sinh toàn bộ bộ phận, lắp ráp theo đúng thiết kế:

  • Thay seal phốt chính hãng: Parker · NOK · Hallite · Merkel.
  • Khóa cứng piston và nắp chặn, chống xoay trong vận hành.
  • Kiểm tra độ đồng tâm các bộ phận khi lắp tĩnh.
  • Siết lực đúng tiêu chuẩn bằng cờ lê lực chuyên dụng.
06
Bước 06

Test Áp Suất 130% & Nghiệm Thu

Kiểm tra toàn diện trước khi bàn giao:

  • Test áp suất 130% áp suất vận hành — bắt buộc mọi sản phẩm.
  • Ví dụ: máy làm việc 280 bar → test ở 365 bar trong 30 phút.
  • Đóng gói palet gỗ + PE, vận chuyển an toàn đến nhà máy.
  • Lắp đặt, cân chỉnh, vận hành thử — bàn giao biên bản nghiệm thu.

Tiêu Chuẩn Áp Dụng

AMS 2460 · ASTM B650 · DIN 24333 · ISO 7425-1/2 · ISO 6022:2019 · ASME B46.1:2019 · JIS B8367

Thiết Bị Gia Công

Tiện CNC D1200×9m · Mài honing D450×6000 · Bể mạ 20.000A · Tiện Niigata 900×2800 · Máy mài tròn

Vật Tư Chính Hãng

Seal: Parker · NOK · Hallite · Kastas · Merkel. Thép: S45C · 27SiMn · 42CrMo · SAE4140. Không dùng hàng nhái.

Năng Lực Tối Đa

Ty ben đến Ø320mm · Dài 11m · Nòng đến Ø450mm · Xi lanh >500 tấn · Trọng lượng đến 2.000kg.

Sửa chữa piston thủy lực.

Piston thủy lực bị cào xước nặng.
  • Đắp hàn, Chạy lại biên dạng rãnh và đáp ứng tiêu chuẩn lắp ráp dành cho Piston thủy lực. đáp ứng theo tiêu chuẩn thế giới: DIN 24333 / DIN 24335 – ISO 7425-1 / ISO 7425-2
  • Cải tiến Piston thủy lực nếu n thiết.
  • Mạ Phủ Đồng dầu dày giảm ma sát cho piston thủy lực loại lớn.
Sửa chữa nắp chặn trên ty ben thủy lực.
  • Sửa chữa, thay thế nắp chặn trên ty ben thủy lực đáp ứng tiêu chuẩn ISO 6022:2019.
  • Dung sai lắp đặt theo tiêu chuẩn: ISO 6195:2022
  •  Chế tạo mới, Cải tiến thiết kế nắp chặn trên ty ben thủy lực theo: JIS B8367, B8370.
Thay thế Seal phốt thủy lực của piston ty ben xe đào 07
  • Thay thế các loại Seal phốt thủy lực chính hãng:

a. Merkel (seal phốt Đức)

b. Parker ( Seal Phốt Mỹ USA)

c. NOK ( Seal Phốt Nhật Bản JIS)

d. Guarnitec ( Seal Phốt của Ý)

 

 

  • Phục hồi ty ben thủy lực trong vòng 24h.
  • Tiết kiệm 85–95% chi phí thay mới!
  • Bảo hành sản phẩm 12 tháng, tư vấn trọn đời.
  • Có mặt tại nhà máy trong 2h kể từ khi nhận liên hệ sửa chữa.
  • Dịch vụ tư vấn, giao nhận hàng hóa 24/7.
  • Tháo lắp, Sửa chữa, Gia công, Xi mạ Crom cứng, Kiểm tra áp suất 100% tại nhà máy.
Chi Phí & Thời Gian

Chi Phí Sửa Chữa
Ty Ben Thủy Lực

Báo giá minh bạch trong 2 giờ — chi phí phục hồi chỉ bằng 5–15% so với ty ben mới nhập khẩu, không phát sinh ngoài dự toán.

Sửa chữa ty ben thủy lực hết bao nhiêu tiền?

Chi phí sửa chữa ty ben thủy lực tại Thủy Lực Sài Gòn dao động từ 2 triệu đến 80 triệu đồng, tùy mức độ hư hỏng và kích thước ty ben. Thay seal phốt và sửa lỗi nhỏ từ 2–8 triệu, hoàn thành trong ngày. Xi mạ crom cứng phục hồi bề mặt ty ben từ 8–35 triệu, mất 24–72 giờ. Sửa chữa toàn diện nòng ben, piston và nắp chặn từ 15–80 triệu, mất 5–15 ngày. Chi phí phục hồi chỉ bằng 5–15% so với mua ty ben mới nhập khẩu — case thực tế cảng Cát Lái: sửa 38 triệu thay vì mua mới 1,4 tỷ, tiết kiệm 97,3%.

01
Giai Đoạn 01

Quy trình đánh giá ty ben trước khi báo giá gồm những bước nào?

Kỹ sư nhận hình ảnh và thông số ty ben, đánh giá sơ bộ qua kinh nghiệm 20 năm và báo khung giá trong 2 giờ. Báo giá chính thức sau khi đo kiểm trực tiếp bằng panme.

Nhận thông tin: kích thước, hình ảnh, lỗi hư hỏng và mô tả triệu chứng.

Triển khai tổ khảo sát đánh giá thực tế nếu cần thiết — trong 2 giờ kể từ khi liên hệ.

Lập bản vẽ chi tiết, phương án sửa chữa, danh sách vật tư cần thay thế.

02
Giai Đoạn 02

Vật tư và tiêu chuẩn kỹ thuật sử dụng trong quá trình sửa chữa?

Thủy Lực Sài Gòn chỉ dùng vật tư chính hãng — seal phốt Parker · NOK · Hallite · Kastas · Merkel, thép hợp kim S45C/27SiMn/42CrMo, vật liệu xi mạ crom đạt AMS 2460.

Gia công: tiện CNC, mài honing, nhiệt luyện cao tần, đánh bóng Ra <0,02µm.

Thiết kế lại bằng Inventor 2025 nếu cần cải tiến so với bản gốc.

03
Giai Đoạn 03

Sau khi sửa xong, chế độ bảo hành và hậu mãi ty ben như thế nào?

Bảo hành 12 tháng gói xi mạ crom và sửa trung bình, 18 tháng gói toàn diện. Kiểm tra bảo dưỡng miễn phí 1 lần trong 60 ngày đầu vận hành tại dây chuyền.

Lắp đặt, cân chỉnh, vận hành thử tại nhà máy khách hàng — đội kỹ thuật giám sát toàn bộ.

Tư vấn lịch bảo trì định kỳ, hỗ trợ kỹ thuật trọn đời sau bàn giao.

Bảng giá sửa chữa ty ben thủy lực — Thủy Lực Sài Gòn · Cập nhật 2026
Gói Dịch VụHạng MụcGiá Tham KhảoThời GianBảo Hành
Khẩn Cấp
Thay Seal & Sửa Nhỏ Rò dầu, tụt áp nhẹ
Thay seal phốt · Vệ sinh · Điều chỉnh2 – 8 triệu4 – 12 giờXử lý trong ngày3 tháng
Xi Mạ Crom
Phục Hồi Ty Ben Trầy xước · Rỗ mọt
Nhả crom · Hàn đắp · Mài · Xi mạ AMS 24608 – 35 triệu24 – 72 giờKhẩn cấp 24h12 tháng
Toàn Diện
Đại Tu Xi Lanh Nòng + Piston + Nắp chặn
Gia công CNC · Xi mạ · Seal · Test 130%15 – 80 triệu5 – 15 ngàyĐúng tiến độ12–18 tháng
Hạng Nặng
Xi Lanh >500 Tấn Ø lớn · Chiều dài đặc biệt
Tiện D1200×9m · Honing D450×6000 · Mạ 20kALiên hệ
0903.863.762
Theo dự ánCam kết tiến độ18–24 tháng

Giải Đáp Nhanh

Có báo giá từ xa qua Zalo/hình ảnh không?
Có — gửi hình ảnh và kích thước ty ben qua Zalo 0903.863.762, kỹ sư phân tích và báo khung giá trong 2 giờ. Báo giá chính xác sau khi đo kiểm trực tiếp.
Có vận chuyển ty ben về xưởng không?
Có — Thủy Lực Sài Gòn hỗ trợ vận chuyển ty ben về xưởng và giao trả sau khi sửa. Đóng gói palet gỗ + PE chuyên nghiệp, an toàn cho thiết bị hạng nặng.
Sửa ty ben lớn Ø200–380mm có được không?
Có — bể xi mạ 20.000A sâu 4.500mm, máy tiện D1200×9m xử lý ty ben đến Ø320mm dài 11m. Ty ben đặc biệt lớn hơn: liên hệ trực tiếp để tư vấn phương án.
Bảo hành có bao gồm lớp mạ crom không?
Có. Lớp xi mạ crom cứng AMS 2460 được bảo hành 12 tháng riêng — nếu bong tróc hoặc không đạt độ cứng trong thời hạn, Thủy Lực Sài Gòn mạ lại hoàn toàn miễn phí.
Quy Trình Kỹ Thuật

6 Bước Quy Trình
Sửa Chữa Ty Ben Thủy Lực

Quy trình chuẩn hóa từ tiếp nhận đến nghiệm thu — minh bạch từng bước, đúng tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế, cam kết tiến độ.

01
Bước 01

Tiếp Nhận & Báo Giá

Nhận thông tin ty ben qua hotline, Zalo hoặc trực tiếp tại xưởng:

  • Kích thước: đường kính, chiều dài ty ben.
  • Hình ảnh, video vết hư hỏng thực tế.
  • Mô tả triệu chứng: rò dầu, kẹt, tụt chậm...
  • Báo giá sơ bộ trong 2 giờ — Hotline: 0903 863 762
02
Bước 02

Tháo Rời & Đánh Giá Chi Tiết

Tháo rời từng bộ phận ty ben trên bàn thao tác chuyên dụng:

  • Đo kiểm đường kính, độ côn, độ ô van bằng panme.
  • Đánh giá vết xước, rỗ mọt, độ cứng lớp mạ cũ.
  • Kỹ sư lập bản vẽ chi tiết và phương án sửa chữa.
  • Xác nhận báo giá chính thức, danh sách vật tư thay thế.
03
Bước 03

Gia Công Phục Hồi Ty Ben & Nòng Ben

Thực hiện các nguyên công cơ khí theo thứ tự:

  • Nhả bỏ lớp crom cũ trên ty ben và nòng ben.
  • Hàn đắp TIG khắc phục rỗ mọt, vết xước sâu.
  • Mài tròn ty ben đạt kích thước trước mạ.
  • Mài honing nòng ben — loại bỏ xước, phục hồi H7.
  • Sửa chữa piston, nắp chặn, ren theo DIN 24333.
04
Bước 04

Xi Mạ Crom Cứng AMS 2460

Thực hiện xi mạ crom cứng tại bể mạ 20.000A:

  • Mạ crom bù đắp kích thước ty ben và nòng ben.
  • Độ cứng ≥62 HRC — đo kiểm bằng máy đo độ cứng.
  • Chiều dày lớp mạ 20–150µm tùy yêu cầu.
  • Mài tròn tinh đạt dung sai h7/H7 sau khi mạ.
  • Đánh bóng Ra <0,02µm — chuẩn ASME B46.1.
05
Bước 05

Lắp Ráp & Thay Seal Phốt Chính Hãng

Vệ sinh toàn bộ bộ phận, lắp ráp theo đúng thiết kế:

  • Thay seal phốt chính hãng: Parker · NOK · Hallite · Merkel.
  • Khóa cứng piston và nắp chặn, chống xoay trong vận hành.
  • Kiểm tra độ đồng tâm các bộ phận khi lắp tĩnh.
  • Siết lực đúng tiêu chuẩn bằng cờ lê lực chuyên dụng.
06
Bước 06

Test Áp Suất 130% & Nghiệm Thu

Kiểm tra toàn diện trước khi bàn giao:

  • Test áp suất 130% áp suất vận hành — bắt buộc mọi sản phẩm.
  • Ví dụ: máy làm việc 280 bar → test ở 365 bar trong 30 phút.
  • Đóng gói palet gỗ + PE, vận chuyển an toàn đến nhà máy.
  • Lắp đặt, cân chỉnh, vận hành thử — bàn giao biên bản nghiệm thu.

Tiêu Chuẩn Áp Dụng

AMS 2460 · ASTM B650 · DIN 24333 · ISO 7425-1/2 · ISO 6022:2019 · ASME B46.1:2019 · JIS B8367

Thiết Bị Gia Công

Tiện CNC D1200×9m · Mài honing D450×6000 · Bể mạ 20.000A · Tiện Niigata 900×2800 · Máy mài tròn

Vật Tư Chính Hãng

Seal: Parker · NOK · Hallite · Kastas · Merkel. Thép: S45C · 27SiMn · 42CrMo · SAE4140. Không dùng hàng nhái.

Năng Lực Tối Đa

Ty ben đến Ø320mm · Dài 11m · Nòng đến Ø450mm · Xi lanh >500 tấn · Trọng lượng đến 2.000kg.

Case Study Thực Tế

Phục Hồi Nòng Xi Lanh
Ø380 × 4.500mm — Cảng Cát Lái

Cảng Tân Cảng – Cát Lái · Hoàn thành 32 giờ · Chi phí 38 triệu · Tiết kiệm 1,36 tỷ đồng (97,3%)

32h
Thời gian hoàn thành
38tr
Chi phí sửa chữa thực tế
1,4tỷ
Giá ZPMC thay mới
97.3%
Tiết kiệm cho khách hàng

Thông Tin Thiết Bị

Nòng xi lanh thủy lực Ø380×4500mm vận chuyển đến Thủy Lực Sài Gòn Nòng Ø380×4500mm — 1.680kg vận chuyển về xưởng
Chủ đầu tư
Công ty CP Cảng Sài Gòn
Thiết bị
Cần cẩu STS-08 (ZPMC)
Đường kính trong
Ø380+0.03 mm
Đường kính ngoài
Ø450 mm
Chiều dài tổng
4.500 mm
Trọng lượng
1.680 kg
Vật liệu
27SiMn
Thời gian hoàn thành
32 giờ 00 phút

Hư Hỏng Ghi Nhận

Ren trong nòng xi lanh Ø380 bị cháy biến dạng do quá tải Ren M380×3 cháy — không tháo được bằng bất kỳ phương pháp thông thường
  • Nắp chặn + vòng đai siết ren Ø270–380 bị kẹt chết hoàn toàn
  • Ren M380×3 bị cháy biến dạng do quá tải — không tháo được bằng bất kỳ phương pháp thông thường
  • Nhiều vết xước lòng nòng sâu 0,05–0,10mm
  • Giá thay mới từ ZPMC: 1.400.000.000 ₫
Quy trình sửa chữa nòng xi lanh Ø380 × 4.500mm — 10 công đoạn · Hoàn thành 32 giờ
TTCông ĐoạnThiết Bị / Phương PhápKết Quả Đạt Được
01Tháo nắp chặn Ø270–380 ra khỏi nòngGia nhiệt Gas-Oxy + Búa rung chuyên dụng✓ Tháo thành công
02Cắt bỏ vòng đai siết ren dài 150mmMáy cưa vòng chuyên dụng✓ Tách rời hoàn toàn nắp + vòng đai
03Lập bản vẽ 3D chế tạo mới vòng đai + nắp chặnPhần mềm Inventor 2025✓ 100% giống bản gốc ZPMC
04Đắp hàn vùng ren cháy M380×3 (dài 100mm)TIG + dây hàn 27SiMn✓ Độ cứng 42–45 HRC, không rỗ
05Tiện lại ren M380×3 trong lòng nòngMáy tiện cơ D1200×9m✓ Bước ren đúng 3,000mm
06Gia công vòng đai siết ren + nắp chặn mớiMáy tiện Niigata 900×2800✓ Dung sai 6H/6g
07Lắp thử đai ren + nắp chặn mới vào nòngSiết lực tay kiểm tra✓ Vặn êm, không kẹt
08Mài honing loại bỏ vết xước 0,05–0,10mmMáy mài D450×6000 + đá kim cương✓ Độ nhẵn Ra ≤ 0,18µm
09Xi mạ crom cứng phục hồi kích thước Ø380Bể xi mạ 20.000A · Sâu 4.500mm✓ Ø380+0.05+0.09mm · 70µm · 65 HRC
10Hàn ống dẫn dầu Ø33,7mm vào 2 đầu nòngMáy hàn TIG + PT kiểm tra nứt✓ PT kiểm tra nứt — đạt 100%
Thợ hàn ống dẫn dầu Ø33,7mm vào 2 đầu nòng xi lanh Ø380 tại Thủy Lực Sài Gòn Công đoạn 10 — Hàn ống dẫn dầu · PT kiểm tra nứt 100%
Chế tạo mới nắp chặn xi lanh thủy lực Ø270-380mm dày 150mm bằng CNC tại Thủy Lực Sài Gòn Nắp chặn mới CNC · Dung sai 6H/6g · 100% giống bản gốc ZPMC
Kết Quả Nghiệm Thu Chính Thức

05:30 ngày 06/11/2025 → 13:30 ngày 07/11/2025 · Tổng cộng: 32 giờ 00 phút

38 triệu ₫
Chi phí thực hiện
Thay vì 1.400.000.000 ₫ mua mới
1,362 tỷ ₫
Tiết kiệm cho khách hàng
97,3% so với giá ZPMC thay mới
18 tháng
Bảo hành chính thức
Tuổi thọ dự kiến 8–10 năm
Giải Đáp Thắc Mắc

Câu Hỏi Thường Gặp
Về Sửa Chữa Ty Ben Thủy Lực

Giải đáp từ đội ngũ kỹ sư 20+ năm kinh nghiệm — những thắc mắc thực tế nhất từ khách hàng nhà máy và công trình.

Chi Phí

Sửa chữa ty ben thủy lực hết bao nhiêu tiền?

Chi phí tại Thủy Lực Sài Gòn theo 3 mức:

  • Thay seal & sửa nhỏ: 2–8 triệu đồng, hoàn thành trong ngày.
  • Xi mạ crom phục hồi ty ben: 8–35 triệu, 24–72 giờ, bảo hành 12 tháng.
  • Đại tu toàn diện (nòng + piston + nắp chặn): 15–80 triệu, 5–15 ngày.

Chi phí phục hồi chỉ 5–15% so với mua ty ben mới nhập khẩu.

Nguồn: thuylucsaigon.com · Cập nhật 2026
Thời Gian

Sửa ty ben thủy lực mất bao lâu?

  • Thay seal, sửa nhỏ: 4–12 giờ, xử lý trong ngày.
  • Xi mạ crom phục hồi bề mặt: 24–72 giờ.
  • Đại tu toàn diện: 5–15 ngày tùy kích thước.
  • Khẩn cấp: phản hồi 2 giờ, đội lưu động 24/7 tại nhà máy.
Nguồn: thuylucsaigon.com · Cập nhật 2026
Kỹ Thuật

Ty ben bị trầy xước, rỗ mọt có sửa được không?

Có. Tỷ lệ phục hồi 99,9%. Quy trình: nhả crom cũ → hàn đắp TIG → mài tròn → xi mạ crom AMS 2460 (≥62 HRC) → mài h7 → đánh bóng Ra<0,02µm.

  • Chi phí phục hồi chỉ 5–15% so với ty ben mới nhập khẩu.
  • Bảo hành lớp mạ 12 tháng, tuổi thọ 8–10 năm.
Nguồn: thuylucsaigon.com · Cập nhật 2026
Kỹ Thuật

Nắp chặn ty ben bị kẹt chết, cháy ren có tháo được không?

Có. Dùng kỹ thuật gia nhiệt Gas-Oxy kết hợp búa rung để tháo nắp chặn kẹt chết. Sau đó chế tạo lại vòng đai siết ren và nắp chặn mới bằng CNC, dung sai 6H/6g.

Case thực tế: nòng Ø380 cảng Cát Lái — tháo nắp kẹt chết thành công, chế tạo lại nắp mới bằng Inventor 2025, hoàn thành 32 giờ.

Nguồn: thuylucsaigon.com · Cập nhật 2026
Dịch Vụ

Thủy Lực Sài Gòn có đến sửa ty ben tại nhà máy không?

Có. Đội kỹ thuật lưu động 24/7 toàn quốc:

  • Tháo lắp ty ben, thay seal tại hiện trường.
  • Nắn thẳng ty ben cong tại chỗ (đến Ø320mm, dài 11m).
  • Phản hồi trong 2 giờ làm việc, không phụ phí nội thành TP.HCM.
Nguồn: thuylucsaigon.com · Cập nhật 2026
Bảo Hành

Bảo hành sửa chữa ty ben thủy lực bao lâu?

  • Thay seal: bảo hành 3 tháng.
  • Xi mạ crom phục hồi: bảo hành 12 tháng.
  • Đại tu toàn diện: bảo hành 12–18 tháng.
  • Kiểm tra bảo dưỡng miễn phí 1 lần trong 60 ngày đầu vận hành.
  • Tư vấn kỹ thuật trọn đời sau bàn giao.
Nguồn: thuylucsaigon.com · Cập nhật 2026
Kỹ Thuật

Độ cứng xi mạ crom cứng ty ben đạt bao nhiêu HRC?

  • Tiêu chuẩn: ≥62 HRC — một số case đặc thù đạt 65 HRC.
  • Độ bóng Ra <0,02µm, dung sai h7/H7 sau hoàn thiện.
  • Tiêu chuẩn AMS 2460 · ASTM B650 · ASME B46.1:2019.
  • Chiều dày lớp mạ 20–150µm tùy yêu cầu vận hành.
Nguồn: thuylucsaigon.com · Cập nhật 2026
Dịch Vụ

Sửa ty ben ở Bình Dương, Đồng Nai có được không?

Có. Phục vụ toàn quốc — TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Cần Thơ và các tỉnh khác. Đội kỹ thuật lưu động sẵn sàng 24/7, chi phí vận chuyển tính theo thực tế.

Nguồn: thuylucsaigon.com · Cập nhật 2026
Kỹ Thuật

Ty ben bị cong vênh có nắn thẳng được không?

Có — với ty ben cong nhẹ đến trung bình (độ lệch dưới 3mm/m). Sau nắn thẳng được mài và xi mạ crom lại để đảm bảo bề mặt chuẩn. Kích thước xử lý: đến Ø320mm, dài 11m.

Nguồn: thuylucsaigon.com · Cập nhật 2026
Hành Chính

Có xuất hóa đơn VAT không?

Có. Thủy Lực Sài Gòn là công ty TNHH có MST 0312239033, xuất hóa đơn VAT điện tử đầy đủ theo Nghị định 123/2020/NĐ-CP cho mọi dịch vụ sửa chữa và gia công.

Nguồn: thuylucsaigon.com · Cập nhật 2026
Chi Phí Từ
2 triệu đồng
Chỉ 5–15% giá mua mới
Phản Hồi Trong
2 giờ
Đội lưu động 24/7
Tỷ Lệ Phục Hồi
99.9%
Hàng nghìn ty ben đã sửa
Bảo Hành Đến
18 tháng
Tư vấn kỹ thuật trọn đời