Ben Thủy Lực
Ben Thủy lực hay còn gọi là BEN DẦU.
Ứng Dụng Ben Thủy lực (Ben Dầu)
Trong cơ khí Công nghiệp nói chung và Cơ Khí Thủy Lực Nói riêng thì Ben Thủy lực là Mặt hàng rất phổ biến trong các thiết bị nâng hạ. Máy móc công trình và các dòng máy công nghiệp nặng.
Ben dầu có ứng dụng rất đa dạng trong đời sống và sản xuất.
Ben thủy lực chính là Xi lanh thủy lực, Là Ben Dầu.

Nguyên Lý vận hành Ben thủy lực (Ty ben dầu)
Như mô tả trên, Chi tiết thường có hình trụ tròn và sử dụng Chất Lỏng cụ thể là dầu khí để tạo áp suất cho Nòng Ben. Khi áp suất chất lỏng trong nòng Ben tác động lên Cán Piston sẽ dẫn đến việc Piston tịnh tiến một khoảng S người ta gọi là Hành Trình.
Thông số Ben thủy lực:
Trong các thông số của Ben thủy lực người ta chú trọng các thông số kỹ thuật sau:
1. Đường kính piston:
Đường kính piston chính là Đường kính danh nghĩa của Nòng xi lanh thủy lực ( Nòng Ben Thủy lực).
Các thông số của Piston Thủy lực đại diện cho một lực tác động lên Tiết diện của Piston.
Ở đây có nghĩa, Đường kính piston Thủy lực càng lớn, thì lực đẩy và kéo của Piston thủy lực càng mạnh.
Một số loại ben thủy lực có Piston Thủy lực cũng chính là ty thủy lực. Đây là dòng xi lanh thủy lực một chiều.
2. Đương kính Ty Thủy lực:
Đường kính ty thủy lực đại diện cho khả năng chịu tải của Ty Thủy lực, hay chính khả năng chịu tải của Ben dầu.
Nếu Buộc phải sử dụng Ben Dầu để nâng hạ một vật khoảng 1 tấn nhưng chỉ chọn khả năng chịu tải của cây ty là 700 kg thì không đạt.
Do đó trong quá trình tính toán, nhất thiết phải tính sao cho đường kính ty thủy lực đạt được giới hạn chịu tải của Toàn bộ tải trọng.
Ty thủy lực cần thiết phải tính toán đến độ kéo dãn, tính chất cơ lý hóa của vật liệu được lựa chọn làm ty thủy lực.
Có những thiết bị chuyên dụng như Máy Ép Gạch với Đường kính Ty thủy lực có thể lên đến 1800mm (1.8 met)
3. Nòng Xi Lanh Thủy lực (Nòng Ben thủy lực)
Các số liệu về nòng ben thủy lực khá phổ biến. Thông thương chúng được sản xuất từ các ông Thép đúc sẵn, sau đó trải qua quá trình gia công để đạt được các thông số yêu cầu về kỹ thuật như: Dung sai, Kích thước, chiều dài…v..v.
Thông thường Nòng Ben thủy lực có độ dày từ 5 đến 20mm.
Với độ dày này thì Áp suất thủy lực trong nòng xi lanh chỉ đạt được khoảng 50kg/cm2 đến 220 kg/cm2.
Đây là các dòng phổ thông của xi lanh thủy lực.
Song với các thiết bị yêu cầu ở Áp suất làm việc cao hơn thì cần nâng độ dày của Vỏ xi lanh lên.
Hoặc trường hợp các thiết bị thường xuyên phải làm việc quá tải thì khi tính toán người kỷ sư thiết kế cũng nâng các thông số này lên để đạt tiêu chí an toàn.
Có những dòng hàng Vỏ xi lanh thủy lực dài từ 10 đến 20 mét thậm chí các dòng chuyên dụng có thể lên đến độ dài 40 mét.
Các loại ben thủy lực thông dụng.
Trong ngành công nghiệp chế tạo máy và công nghiệp nâng hạ. Các dòng ben thủy lực 1 tấn, ben 2 tấn, đến 10, 15 tấn là phổ biến.
Các dòng ben thủy lực 3 tấn, ben dầu 4 tấn đến 9 tấn là hàng phổ thông, có thể bắt gặp bất cứ nơi đâu trong nhà máy, thiết bị hoặc ngoài đường bộ.
Ben thủy lực thông dụng có thể kể đến:
Ben trợ lực tay lái tàu biển, ghe, thuyền.
Tùy vào tải trọng của Tàu mà có thể thiết kế hoặc tính toán cho quy cách các loại ben phù hợp.
Các loại ghe tàu có những dòng ben nhẹ từ 5 đến 10 tấn. Vận hành đơn giản và hiệu quả.
Đối với các loại ben này yêu cầu công nghệ gia công và lớp phủ đòi hỏi thật tốt. Để khi vận hành trong môi trường nhiểm mặn không bị ảnh hưởng. Kéo dài tuổi thọ, giảm thiểu chi phí bảo trì bảo dưỡng.
Xem thêm: Ben thủy lực chuyên dụng Tàu Biển
Ben xe nâng hàng:
Xe nâng hàng thủy lực là loại Phương tiện nâng hạ phổ biến nhất trong các nhà máy.

Tùy vào tải trọng của xe nâng hàng, người ta có thể chế tạo thiết kế các dòng ben thủy lực 2 ~ 5 tấn phổ thông.
Với các dòng hàng này không quá khắt khe về yêu cầu tải trọng, nhưng đòi hỏi cơ tính thép đặc biệt phải đáp ứng tốt.
Các dòng xi lanh xe nâng hàng này thường xuyên bị Cong, Va đập, thậm chí gặp vấn đề ở Nắp chặn trên khiến rò ri dầu nhớt thường xuyên.
Đối với dòng hàng này cần phải chọn các mác thép chuyên dụng để cơ tính thép ổn định và chịu được tải trọng cao.
Ben thủy lực xe ben:
Các dòng xe ben khi chuyên chở hàng thương sử dụng các loại ben nhiều tầng, Đa số là các dòng ben 1 chiều có 5 tầng.
Các sản phẩm này có kết cấu khá phức tạp và kém tính ổn định.
Yêu cầu kỹ thuật cho dòng ben xe ben chính là cơ tính thép và kỹ thuật chế tạo.
Vui lòng xem thêm Ben nhiều tầng
Ben thủy lực nâng hạ cầu nâng.
Dòng ben này cũng khá phổ biến, Làm việc trong môi trường bụi bẩn, và tải trọng lớn.
Đòi hỏi các loại xi lanh này phải có được lớp phủ mạ crom cứng tuyệt đối chống ăn mòn để được bền bỉ.
Hạn chế những hư hỏng vặt khi vận hành.
CHẾ TẠO TY BEN THỦY LỰC NGOÀI SIZE, KÍCH THƯỚC LỚN, ĐƯỜNG KÍNH LÊN ĐẾN 290MM0 (0)
Khái quát Ty ben thủy lực Ty Thủy Lực hay Ty ben thủy lực, cần xy lanh thủy lực là sản phẩm được sử dụng phổ biến trong ngành thủy lực khí nén. Đóng vai trò đẩy hoặc kéo và nâng hạ các vật có trọng lượng lớn. Bên cạnh đó, ty ben còn là … Đọc tiếp
Ty Thủy Lực được sản xuất như thế nào4 (1)
Ty Thủy Lực (Ty ben thủy lực) (cần xy lanh thủy lực) là sản phẩm được sử dụng phổ biến trong ngành thủy lực khí nén. Ty Thủy Lực đóng vai trò đẩy hoặc kéo các vật cần nâng hạ. Ty thủy lực là bộ phận chịu lực trực tiếp do đó cơ tính của … Đọc tiếp
Sữa chữa xi lanh thủy lực công nghiệp5 (2)
Sửa chữa xi lanh thủy lực công nghiệp. Tiết kiệm thời gian, đảm bảo vận hành, tối ưu chi phí. Phương án tháo lắp sửa chữa xi lanh nhanh gọn, đáp ứng nhu cầu sử dụng cho các cụm cơ cấu nâng hạ thủy lực
Ống Ben Thủy Lực, Nòng xi Lanh Thủy Lực5 (1)
Ống Ben Thủy lực hay còn gọi là Ống Xi lanh Thủy Lực, Nòng Xi lanh hay NÒNG BEN. Ống xi lanh thủy lực là Chi Tiết Máy Trực tiếp Chịu Áp Lực của Dầu Nhớt Tác Động lên. Và Cũng chính là Bộ phận trực tiếp Ma Sát Với Piston thủy Lực, Và Giữ … Đọc tiếp
KÍCH THỦY LỰC, CON ĐỘI THỦY LỰC5 (1)
KÍCH THỦY LỰC (CON ĐỘI THỦY LỰC) HYDRAULIC JACK Trong quá trình di chuyển một quãng đường dài và bạn gặp sự cố với bánh xe. Việc phải làm như thế nào để bạn có thể nâng xe mình lên??? Hay là trong các khu công nghiệp, nhà máy. Bạn phải làm như thế nào … Đọc tiếp
CAC LOẠI XI LANH TRONG CÔNG NGHIỆP CHẾ TẠO MÁY5 (1)
XI LANH LÀ GÌ? Trong cuộc sống thường ngày chúng ta thường xuyên nghe đến cụm Từ xi Lanh. Vậy xi lanh là gì? Xi lanh khí nén một chiều Xi lanh chính là một dạng hình học Trụ tròn ( Ống Xi Lanh). Cụm từ xi lanh thường gắn liền với Piston hay Pit … Đọc tiếp
GIÁ CỦA XI LANH THỦY LỰC LÀ BAO NHIÊU?5 (1)
Xi lanh thủy lực là một phần hệ thống của máy thủy lực. Nói một cách đơn giản, xi lanh thủy lực là một bộ truyền động thủy lực tạo ra chuyển động tuyến tính bằng cách chuyển đổi năng lượng thủy lực trở lại chuyển động cơ học. Xi lanh thủy lực có thể … Đọc tiếp
BẢN VẼ VÀ THÔNG SỐ THIẾT BỊ THỦY LỰC5 (2)
Các bản vẽ bơm bánh răng, thông số bánh răng, bản vẽ xi lanh thủy lực cơ bản I. BƠM BÁNH RĂNG THỦY LỰC 1.Bản Vẽ Bơm Bánh Răng Thủy Lực 2. Đặc tính kĩ thuật : a.Động Cơ Thủy Lực MP…/16: Đặc Tính Kĩ Thuật: Thông Số Động cơ thủy lực MP1000/16 MP2500/16 1MP16c … Đọc tiếp
CÁC VẤN ĐỀ CẦN BIẾT VỀ XI LANH KHÍ NÉN MỘT CHIỀU5 (1)
Xi lanh khí nén một chiều: Là Loại xi lanh có lực tác động một chiều. Có thể hiểu: Xi lanh một chiều là Lực Tác động từ xi lanh đưa ra chỉ có một chiều duy nhất. Chiều ngược lại có thể từ ngoại lực hoặc từ lò xo kéo về hoặc đẩy ra. … Đọc tiếp