XI MẠ CROM

XI MẠ CROM LÀ GÌ

– Xi Mạ Crom là phương pháp Mạ phủ kim loại Crom lên bề mặt vật mạ.

Ở đây, độ dày lớp Xi Mạ Crom dao động từ 0.1 um  đến 1000 um.

Phương pháp Xi Mạ Crom Cứng, hay còn được gọi là lớp xi mạ Crom công nghiệp

Xi Mạ Crom Trục Lô Cán Thép  XI MẠ CROM Bemacrom

hoặc lớp phủ Crom cho chi tiết máy móc trong công ngành công nghiệp chế tạo máy.

Phương pháp Xi Mạ Crom các chi tiết máy móc, lô trục cán, Cần xy lanh thủy lực, Tạo độ cứng bề mặt cao, chống ma sát trượt.

Ứng Dụng Lớp xi mạ crom:

Được sử dụng để làm giảm ma sát, cải thiện độ bền thông qua khả năng bôi trơn và chịu mài mòn nói chung,

cũng như các vết nứt tế vi trên lớp xi mạ crom cứng giúp giữ dầu, và chống ăn mòn trong điều kiện không khí, (đặc biệt là chống lại sự oxy hóa , đây là đặc điểm nỗi bật nhất của lớp phủ crom).

Và một đặc trưng khác với lớp Xi Mạ Crom Cứng là việc bù đắp kích thước cho các chi tiết bị đã bị mài mòn quá độ trong quá trình làm việc như: Ỗ Bi, Gối đỡ, Ngõng Trục.

Đặc Trưng Xi Mạ Crom:

Lớp xi mạ  rất cứng, độ cứng từ 65 đến 69 HRC ( dựa trên nền độ cứng của kim loại). Lớp xi mạ dày hơn dày hơn lớp xi mạ  trang trí, với độ dày tiêu chuẩn được ứng dụng cho ngành cơ khí dao động từ 0,2 đến 0,6 mm (200 um-600 um), nhưng cũng có thể tăng chiều dày lớp phủ Crom Cứng cho các chi tiết làm việc trong môi trường chịu mài mòn khắc nghiệt, trong những trường hợp như vậy độ dày lớp phủ Crom cứng có thể lên đên 1 mm ( 1000 um) hoặc  có thể dày hơn để đáp ứng các yêu cầu cần thiết.

Nhưng với Độ dày lớp phủ quá lớn, nó gây nên những mặt không tích cực trong kỹ thuật xử lý xi mạ, như hình thành các cục u, bướu, hay sần sùi trên lớp mạ. Vì vậy thông thường sau khi xi mạ  dày chúng thường được mài xuống để đạt yêu cầu về kích thước cũng như cải thiện tính thẫm mỹ của lớp phủ.

Điều kiện mạ dày làm khuếch đại các khuyết tật bề mặt của kim loại như rỗ mọt li li, trầy xước. Vì bản chất lớp phủ Crom không có tác dụng san lấp mặt bằng như lớp phủ Niken hay Đồng.

Yêu Cầu Lơp Xi Mạ Crom:

Lơp xi mạ crom cứng tùy thuộc vào các nền vật liệu kim loại khác nhau, yêu cầu chất lượng của các chi tiết máy làm việc trong các môi trường khác nhau để lựa chọn tưng lớp phủ và quy trinh phủ để đáp ứng được yêu cầu .

Ví dụ, Khi mạ trên các cần piston thủy lực được kiểm tra yêu cầu chống ăn mòn bằng cách thử nghiệm phun muối trong nhiều giờ liền.

Tại Thủy Lực Sài Gòn, Lớp Xi Mạ Crom cứng tiêu chuẩn cho Cần Piston thủy lực được kiểm tra bằng cách Phụn Muối 120h liên tục.

Về kích thước Piston thủy lực được áp dụng theo tiêu chuẩn lắp ráp ISO F7.

Độ cứng tiêu chuẩn của lơp xi mạ crom cứng: 60-62 HRC tùy thuộc theo mác thép được xử lý.

Một số hình ảnh về Xi Mạ Crom Cứng tại Thủy Lực Sài Gòn:

Xi crom sữa:

Xi Ma Crom truc 500X400  XI MẠ CROM trucnham0

Xi crom xốp

Xi Mạ crom Lên Bạc Nhôm  XI MẠ CROM Ma crom len nhom 300x251

Xi crom bóng

Truc Lo Bong Guong  XI MẠ CROM PHUC HOI CHI TIET MAY1 300x225

Các Sản phẩm xi mạ crom cứng:

Xi mạ crom cứng tăng tính chịu mài mòn cho các sản phẩm sau:

  • Dụng cụ cầm tay
  • Dụng cụ kiểm tra đo lường
  • Xi Mạ phục hồi kích thức cho các chi tiết máy đã mòn.
  • Trục động cơ,
  • Trục Cán Ngành In
  • Cơ cấu chuyển động
  • Vòng găng Piston của động cơ đốt trong
  • Dụng cụ cắt gọt,
  • Khuôn cối đúc hay đột dập
  • Xylanh-piston
  • Khuôn chuốt dây kim loại.
  • Rulo trục cán các loại

Xi MẠ Lô Cán Tôn  XI MẠ CROM ximaconlancanton 300x177

[kkstarratings]

Xem Thêm :

Xi mạ ty ben

Xi Mạ trục Lô

Xi Mạ Khuôn Mẫu

SỬA CHỮA LÔ TRỤC TY BEN THUY LUC

SỬA CHỮA LÔ TRỤC TY BEN THUY LUC IMG 20150202 134144

SỬA CHỮA LÔ TRỤC TY BEN THUY LUC

SỬA CHỮA LÔ TRỤC TY BEN THUY LUC IMG 20150514 170536

Trục Lô, ty ben trong quá trình sử dụng bị mài mòn, va đập, do vận hành sai nguyên tắc, do ma sát, do bảo trì sai…

SUA CHUA LO TRUC  SỬA CHỮA LÔ TRỤC TY BEN THUY LUC SUA CHUA LO TRUC

Trong quá trình vận hành, Ty ben thủy lực hay lô trục do thao tác vận hành của Người vận hành sai hoặc gặp sự cố khiến cho bề mặt lô trục hoặc ty ben bị trầy xước, dẫn đến hư hại.

Hao mòn kích thước

SỬA CHỮA LÔ TRỤC TY BEN THUY LUC cotbacdan001

Trầy xước bề mặt

SỬA CHỮA LÔ TRỤC TY BEN THUY LUC IMG 20150528 143239 1024x768

Nứt gãy

 

Chúng tôi nhân gia công phục hồi hoặc làm mới chi tiết máy với độ chính xác cao, đáp ứng kịp tiến độ sản xuất cho giây chuyền nhà máy.

GIA CONG TRUC VIT  SỬA CHỮA LÔ TRỤC TY BEN THUY LUC GIA CONG TRUC VIT1 300x158
sữa chữa cốt trục vit

Trong ngành gia công chế tạo cơ khí nói chung và cơ khí thủy lực nói riêng nhằm đáp ứng đòi hỏi của máy móc là cần độ chính xác cao để chịu được tải trọng lớn, tốc độ cao, áp lực và nhiệt độ lớn. Các trục ty ben, trục xylanh thủy lực,  trục khủy, Piston, lô cán….Qua thời gian sử dụng sẽ bị mòn, trầy xước bề mặt…kích thước sẽ bị thay đổi như vậy sẽ làm ảnh hưởng đến sự hoạt động của trục và máy móc liên quan. Bởi vậy, cách khắc phục phổ biến hiện nay là mài, mạ crom phục hồi kích thước trục, chi tiết máy…

MA_PHUC_HOI 1  SỬA CHỮA LÔ TRỤC TY BEN THUY LUC MA PHUC HOI 1
mạ crom trục khủy

Xi ma crom cứng được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp vì nó mang lại nhiều tính chất ưu việt cho bề mặt các chi tiết máy mà bản thân vật liệu này không có. Ngoài độ cứng cao ra lớp xi mạ crom cứng đồng thời còn rất bền với ăn mòn, chống mài mòn rất tốt, bề mặt trơn nhẵn và rất đồng đều, khó thấm ướt, hệ số ma sát nhỏ, gắn bám tốt. Nhờ các tính chất này, lớp Crom cứng đã làm cho bề mặt các chi tiết máy trở nên tốt hơn và rất đồng nhất về chất lượng, khiến cho thời hạn làm việc của chúng với độ chính xác cao được kéo dài.
Lớp mạ crom có thể dày lên từ 10 µm – 1000 µm, bề mặt phủ bóng chống oxi hóa bền bỉ cho sản phẩm, và có tính  năng trang trí cao cấp, độ bám cao thích hợp cho các chi tiết máy ngành thủy lực, cao su, đóng gói bao bì, ngành in ấn,nghành ép nhựa và khuôn mẫu các loại,các sản phẩm phục vụ nghành công nghiệp nặng nói chung…

PHUC_HOI_TRUC 1  SỬA CHỮA LÔ TRỤC TY BEN THUY LUC PHUC HOI TRUC 1
phục hồi bề mặt rulo

 

Xem thêmSỬA CHỮA LÔ TRỤC TY BEN THUY LUC

CƠ GIỚI THUỶ LỰC

PHUC HOI TY BEN XE CAU.1jpg  CƠ GIỚI THUỶ LỰC PHUC HOI TY BEN XE CAU
Ty Ben Xe Cẩu

Trong ngành gia công chế tạo cơ khí nói chung và cơ khí thủy lực nói riêng nhằm đáp ứng đòi hỏi của máy móc là cần độ chính xác cao để chịu được tải trọng lớn, tốc độ cao, áp lực và nhiệt độ lớn. Các trục ty ben, trục xylanh thủy lực,  trục khủy, Piston, lô cán….Qua thời gian sử dụng trong quá trình hoạt động sẽ bị mòn, trầy xước bề mặt…kích thước sẽ bị thay đổi như vậy sẽ làm ảnh hưởng đến sự hoạt động của trục và máy móc liên quan. Bởi vậy, cách khắc phục phổ biến và tiết kiệm chi phí nhất hiện nay là phục hồi xử lý bề mặt,mài, mạ crom phục hồi kích thước trục và tạo độ sáng bóng, độ cứng chịu lực cho sản phẩm chuyên dụng.

Xem thêmCƠ GIỚI THUỶ LỰC

Call Now
Chỉ Đường