Xylanh thủy lực máy chấn.

Bảo Trì Sửa chữa các loại xylanh thủy lực máy chấn 99.9%.

Quy trình Sửa Chữa Xylanh Thủy Lực:

Tùy vào tình trạng hư hỏng của Ty ben thủy lực mà chúng ta lựa chọn phương pháp sửa chữa phục hồi khác nhau:

PHỤC HỒI VỎ XYLANH THỦY LỰC

Vỏ xylanh thủy lực hay còn gọi là Vỏ Ben

Vỏ XyLanh thủy lực thông thường bị trầy xước, hoặc rỗ mọt. Nhẹ thì các đường xước mỏng trên bề mặt, nặng là các vệt xước cào sâu.

Đối với loại này chúng ta có thể tiến hành xử lý như sau:

• Vỏ xilanh thủy lực bị trầy xước, rỗ bề mặt.
• Seal phớt trong quá trình sử dụng bị mòn, đứt gãy, nứt.

Đây chính là các nguyên nhân dẫn đến việc xylanh thủy lực gặp sự cố.

1. Đối với các VỆT XƯỚC SÂU XY LANH chúng ta sử dụng phương pháp hàn đắp không làm biến đổi cấu trúc vật liệu, sau đó tiến hành gia công trên máy tiện và máy mài để có được kích thước đồng đều.
2. Đối với các vết rỗ mọt và rỉ sét lâu ngày bắt buộc phải mài cho hết vết rỗ và mạ phục hồi đường kính cũ.
3. Đối với Vỏ xy lanh thủy lực bị rỗ hoặc xước bắt buộc chúng ta phải Doa Bóng lại, tùy vào kích thước mà lựa chọn phương pháp mạ phục hồi hay là nâng thông số Piston.
4. Các vấn đề Seal Phớt chúng ta tiến hành thay thế.

PHỤC HỒI CẦN XYLANH THỦY LỰC

Đối với ty ben thủy lực. Yêu cầu lớp mạ crom phải có những rãnh nứt tế vi để tào điều kiện cho các phân tử dầu đi qua, hạn chế ma sát với seal phớt.

Mỗi giai đoạn có một quy trình xử lý riêng nhằm đem lại hiệu quả cao nhất, phục hồi và nâng cao năng suất của máy móc thiết bị….

QUY TRÌNH PHỤC HỒI TY BEN THỦY LỰC:

• Nhả Bỏ Lớp Ma Crom cũ bằng phương pháp hóa học
• Kiểm tra kích thước, và các khuyết tật bề mặt ty ben
• Tiến hành đăp hàn sữa chữa khiếm khuyết bề mặt
• Mài tròn ty ben
• Đánh bóng đến độ bóng cấp 10
• Xi Mạ Crom cứng đạt kích thước chuẩn
• Đánh bóng hoàn thiện.

Trong ngành gia công chế tạo cơ khí nói chung và cơ khí thủy lực nói riêng nhằm đáp ứng đòi hỏi của máy móc là cần độ chính xác cao để chịu được tải trọng lớn, tốc độ cao, áp lực và nhiệt độ lớn. Các trục ty ben, trục xylanh thủy lực,  trục khủy, Piston, lô cán….Qua thời gian sử dụng trong quá trình hoạt động sẽ bị mòn, trầy xước bề mặt…kích thước sẽ bị thay đổi như vậy sẽ làm ảnh hưởng đến sự hoạt động của trục và máy móc liên quan. Bởi vậy, cách khắc phục phổ biến và tiết kiệm chi phí nhất hiện nay là phục hồi xử lý bề mặt, mài, mạ crom phục hồi kích thước trục và tạo độ sáng bóng, độ cứng chịu lực cho sản phẩm chuyên dụng.

Bảo hành 24 tháng kể từ ngày giao hàng