XI MẠ CROM

XI MẠ CROM LÀ GÌ

– Xi Mạ Crom là phương pháp Mạ phủ kim loại Crom lên bề mặt vật mạ.

Ở đây, độ dày lớp Xi Mạ Crom dao động từ 0.1 um  đến 1000 um.

Phương pháp Xi Mạ Crom Cứng, hay còn được gọi là lớp xi mạ Crom công nghiệp

Xi Mạ Crom Trục Lô Cán Thép

hoặc lớp phủ Crom cho chi tiết máy móc trong công ngành công nghiệp chế tạo máy.

Phương pháp Xi Mạ Crom các chi tiết máy móc, lô trục cán, Cần xy lanh thủy lực, Tạo độ cứng bề mặt cao, chống ma sát trượt.

Ứng Dụng Lớp xi mạ crom:

Được sử dụng để làm giảm ma sát, cải thiện độ bền thông qua khả năng bôi trơn và chịu mài mòn nói chung,

cũng như các vết nứt tế vi trên lớp xi mạ crom cứng giúp giữ dầu, và chống ăn mòn trong điều kiện không khí, (đặc biệt là chống lại sự oxy hóa , đây là đặc điểm nỗi bật nhất của lớp phủ crom).

Và một đặc trưng khác với lớp Xi Mạ Crom Cứng là việc bù đắp kích thước cho các chi tiết bị đã bị mài mòn quá độ trong quá trình làm việc như: Ỗ Bi, Gối đỡ, Ngõng Trục.

Đặc Trưng Xi Mạ Crom:

Lớp xi mạ  rất cứng, độ cứng từ 65 đến 69 HRC ( dựa trên nền độ cứng của kim loại). Lớp xi mạ dày hơn dày hơn lớp xi mạ  trang trí, với độ dày tiêu chuẩn được ứng dụng cho ngành cơ khí dao động từ 0,2 đến 0,6 mm (200 um-600 um), nhưng cũng có thể tăng chiều dày lớp phủ Crom Cứng cho các chi tiết làm việc trong môi trường chịu mài mòn khắc nghiệt, trong những trường hợp như vậy độ dày lớp phủ Crom cứng có thể lên đên 1 mm ( 1000 um) hoặc  có thể dày hơn để đáp ứng các yêu cầu cần thiết.

Nhưng với Độ dày lớp phủ quá lớn, nó gây nên những mặt không tích cực trong kỹ thuật xử lý xi mạ, như hình thành các cục u, bướu, hay sần sùi trên lớp mạ. Vì vậy thông thường sau khi xi mạ  dày chúng thường được mài xuống để đạt yêu cầu về kích thước cũng như cải thiện tính thẫm mỹ của lớp phủ.

Điều kiện mạ dày làm khuếch đại các khuyết tật bề mặt của kim loại như rỗ mọt li li, trầy xước. Vì bản chất lớp phủ Crom không có tác dụng san lấp mặt bằng như lớp phủ Niken hay Đồng.

Yêu Cầu Lơp Xi Mạ Crom:

Lơp xi mạ crom cứng tùy thuộc vào các nền vật liệu kim loại khác nhau, yêu cầu chất lượng của các chi tiết máy làm việc trong các môi trường khác nhau để lựa chọn tưng lớp phủ và quy trinh phủ để đáp ứng được yêu cầu .

Ví dụ, Khi mạ trên các cần piston thủy lực được kiểm tra yêu cầu chống ăn mòn bằng cách thử nghiệm phun muối trong nhiều giờ liền.

Tại Thủy Lực Sài Gòn, Lớp Xi Mạ Crom cứng tiêu chuẩn cho Cần Piston thủy lực được kiểm tra bằng cách Phụn Muối 120h liên tục.

Về kích thước Piston thủy lực được áp dụng theo tiêu chuẩn lắp ráp ISO F7.

Độ cứng tiêu chuẩn của lơp xi mạ crom cứng: 60-62 HRC tùy thuộc theo mác thép được xử lý.

Một số hình ảnh về Xi Mạ Crom Cứng tại Thủy Lực Sài Gòn:

Xi crom sữa:

Xi Ma Crom truc 500X400

Xi crom xốp

Xi Mạ crom Lên Bạc Nhôm

Xi crom bóng

Truc Lo Bong Guong

Các Sản phẩm xi mạ crom cứng:

Xi mạ crom cứng tăng tính chịu mài mòn cho các sản phẩm sau:

  • Dụng cụ cầm tay
  • Dụng cụ kiểm tra đo lường
  • Xi Mạ phục hồi kích thức cho các chi tiết máy đã mòn.
  • Trục động cơ,
  • Trục Cán Ngành In
  • Cơ cấu chuyển động
  • Vòng găng Piston của động cơ đốt trong
  • Dụng cụ cắt gọt,
  • Khuôn cối đúc hay đột dập
  • Xylanh-piston
  • Khuôn chuốt dây kim loại.
  • Rulo trục cán các loại

Xi MẠ Lô Cán Tôn

[kkstarratings]

Xem Thêm :

Xi mạ ty ben

Xi Mạ trục Lô

Xi Mạ Khuôn Mẫu

XI MA PISTON THUY LUC

Xi Ma Piston thủy lực:

kiemtrapiston

Piston thủy lực làm việc trong môi trường chịu ma sát lớn

và đôi khi gặp những vẫn đề về môi trường khiến piston thủy lực mau chóng xuống cấp.

Với kỹ thuật gia hiện đại, chúng tôi có thể gia công piston thủy lực các loại với sự tối

ưu trong phương pháp mạ điện Crom cứng cho bề mặt chịu ma sát kết hợp với việc

sử dụng lớp phủ đồng dầu hợp kim bôi trơn tạo ma sát trượt tối ưu cho Piston thủy lực.

Piston thủy lực sau khi được gia công hoàn thiện sẽ được kiểm tra kỹ lưỡng

trước khi bàn giao cho khách hàng.

Gia công chế tạo mới Piston thủy lực số lượng lớn.

[wp-review id=”1702″]

Gia công xi mạ piston thủy lực

Piston thủy lực các loại được chế tạo với các loại thép đặc chủng,

sau đó được nhiệt luyện bề mặt và gia công Mạ Crom cứng với độ dày 20-30 um.

Bảo đảm tính ma sát chống mài mòn và chống ăn mòn.

Ngoài ra chúng tôi còn cung cấp phương pháp phục hồi các loại piston

nói chung bị mài mòn, ti ben thủy lực với phương pháp Xi mạ đồng hợp kim.

 

Độ bóng Piston sau khi được hoàn thiệ đạt 0.02 miron.

Sai lệch cơ khí sau khi xử lý: 0.01 mm/ 200

piston-thuy-luc

Một số loại Piston thủy lực mà chúng tôi đã gia công:

Ngoài ra chúng tôi cung cấp dịch vụ sữa chữa máy ép thủy lực,

các loại xy lanh thủy lực, đáp ứng tôi đa điều kiện vận hành khó khăn nhất.

Ngoai môi trường ăn mòn cao (ngành tàu biển, ngành dầu khí).

Trong môi trường bụi ( nhà máy xi măng, nhà máy bê tông)

Ngoài trời: ngành thủy điện, ngành cầu cảng, ngành xây dựng.

Với khả năng gia công lớn và số lượng nhiều,

chúng tôi có thể gia công xử lý piston thủy lực đường kính 1200 chiều dài trên 2000.

Ngoài ra các loại xy lanh đường kính 300 chiều dài 10m ở các cửa van cung đập thủy điện chúng tôi vẫn đáp ứng được công việc sữa chữa tại công trình hoặc tại nhà máy chúng tôi.

Trục lêch tâm

Mạ Crom Trục Lệch Tâm.

Độ Dày 200 um.

Độ cứng bề mặt 62 HRC

Chống Mài Mòn, chống ăn mòn.

Kéo dài tuổi thọ.

 

TRuckhuy

truccam

Rulo bắt nước

Rulo bắt nước các loại được sản xuất gia công chính xác. Đảm bảo độ lêch của Rulo <0.02mm.

Sau quá trình gia công Rulo được tiến hành phủ các lớp kim loại kết hợp để nâng cao chất lượng, cũng như tuổi thọ của rulo trong môi trường ăn mòn cao.

Tất cả các sản phẩm của chúng tôi được bảo hành 1 năm.

Rulobatnuoc
Rulo bắt nước máy in

 

Rulo lấy keo
Rulo lấy keo

 

nikenmo
Rulo lấy keo nước

Con lăn cán tôn

Con lăn cán Tole là gì:

Con lăn cán tôn các loại.

Sau khi gia công tiện CNC, được phủ 1 lớp Crom cứng độ dày 0.1mm cho độ cứng bề mặt lến đến 65 HRC.

maycan

conlancantole

conlan1

Phục hồi trục

Phục Hồi Trục

Rulo, Trục cán trong quá trình sử dụng bị mài mòn, hoặc bị ăn mòn do điều kiền làm việc hoặc môi trường khắc nghiệt. Cũng có thể trog quá trình vận hành lớp phủ bên ngoài bị bong tróc khiến bề mặt lô trục không còn nguyên vẹn như tình trạng ban đầu tạo điêu kiện cho không khí xâm nhập vào cấu trúc kim loại dẫn đến hiện tượng ăn mòn cục bộ, sau đó vệt ăn mòn lan rông ra toàn bộ bề mặt rulo, trục cán khiến hiệu quả sản xuất thấp.

Cốt bạc đạn ru lô bị mài mòn quá độ

cotbacdan001

Ăn mòn

lunglo
Phục hồi trục bị ăn mòn

Ăn mòn cục bộ

phuchoityben
Phục hồi ty ben bị ăn mòn điểm

Trong quá trình hoạt động thao tác vận hành sai…

Đó là các nguyên nhân chủ yếu khiến bề mặt lô trục bị trầy xước.

Tùy thuộc vào bề mặt lô trục mà đưa ra các phương án  xử lý thích hợp.

PHUC_HOI_TRUC 1
Phục hồi rulo bị xước

Sau quá trình gia công sản phẩm hoàn thiện, bề mặt lô trục sẽ đạt được độ phẳng tiêu chuẩn và độ đồng đều về kích thước.

PHUC HOI CHI TIET MAY
Rulo cán màng PET Mài Mạ Crom cứng
Sữa chữa con lăn băng tải
Con lăn băng tải

truccan1232

Call Now
Chỉ Đường