Ty ben thủy lực là gì? Tại sao lại gọi là ti ben?
Trong công nghiệp. Thủy lực đóng góp rất nhiều ứng dụng, Và phải kể đến Sức mạnh thủy lực mang lại cho các cụm cơ cấu cơ khí là tối ưu và chi phí hợp lý nhất.
Để nâng hạ một cấu kiện như contener ngoài cảng với trọng lượng 20 tấn thì quả là 1 vấn đề khó khăn nếu như không có thủy lực.
Song khi ứng dụng thủy lực được đưa vào thì việc nâng hạ này trở nên quá đơn giản và nhanh chóng.
Vậy có thể định nghĩa về ty ben thủy lực như sau:
Ty ben thủy lực là một bộ phận cơ khí chuyển đổi sức mạnh từ chất lỏng sang truyền động cơ khí tịnh tiến qua lại.
Ở đây có thể hiểu đơn giản là lấy thể tích chất lỏng điền đầy vào nòng ben để thực hiện quá trình đẩy piston đi lên, hoặc đi xuống. Piston tịnh tiến lên xuống truyền lực cho Cán Piston (hay còn gọi là ty thủy lực).
Quá trình thay đổi lưu lượng hoặc áp suất tác động trực tiếp đến việc chạy nhanh hay chậm, Mạnh hay yếu của ty ben thủy lực.
Trong công nghệ sản xuất ty ben mới thì việc lựa chọn các lớp xi mạ bề mặt cho ty ben là phương án tối ưu nhất về giá thành và độ bền của ty ben thủy lực.
Với các tiêu chí về giá thành thì Vẫn sử dụng công nghệ Mạ Crom Cứng để hoàn thiện ty ben thủy lực với độ dày từ 20-30 um cho các mặt hàng thông dụng. Với Dung sai của ty ben thủy lực khi hoàn thiện là h7.
Song công nghệ ngày càng phát triển, Cũng như công nghệ hoàn thiện bề mặt kim loại. Với điều kiện mới, các nhà khoa học trên thế giới đã nghiên cứu đến 1 tổ hợp các lớp phủ hiện đại cho ty ben thủy lực.
Đây là tổ hợp lớp xi mạ ty ben: Ni-P 20um, Kết thúc bằng Lớp Mạ Crom Cứng 20 um.
Đặc điểm của lớp phủ này là: Độ che phủ hoàn toàn bề mặt của ty ben thủy lực bằng Ni-P 20um là tối ưu, cách biệt hoàn toàn với mồi trường bên ngoài. Không như lớp mạ crom cứng truyền thống có lớp nứt tế vi nên khả năng kháng ăn mòn kém hơn.
Sau công đoạn Ni-P (Xi mạ Hợp kim Niken- phốt pho cho ty ben) Thì tiến hành Mạ Phủ một lớp Crom Cứng dày 15 đến 20 um. Và lớp Crom cứng này là Dung dịch mạ điện Crom 3+ hiện đại. Có độ cứng khoảng 800- 1050 HV.
Tổ hợp lớp Mạ phủ ty ben này Sẽ được Hoàn Thiện bằng phương Pháp nung nóng tại nhiệt độ 450 Độ C trong vòng 8h để tạo ra 1 lớp liên kết bề mặt giữa vất liệu nền ty ben thủy lực và hợp kim Ni-P.
Ở đây lớp Ni-P khuyết tán vào bề mặt Thép của ty ben thủy lực khoảng 5 đến 10 um. Tạo liên Kết bền vững và là lớp trung gian làm cho ty ben thủy lực Siêu Bền trong mọi môi trường.
Công trình khoa học này đã được cứng thực bằng phương pháp Test muối 1450 Giờ cho các dòng ty ben thủy lực không hề bị gĩ sét.
Lớp xi mạ ty ben thủy lực theo công nghệ 2025 có những hạn chế nào?
Khoa học ngày càng phát triển. Và những công trình nghiên cứu vẫn hàng ngày phát hiện ra các vấn đề, rồi tư đó tìm ra các giải pháp để khắc phục những tồn đọng đó.
Ở đây Phương pháp xi mạ ty ben 2025 cũng có nhiều vấn đề cần phải giải quyết.
Phạm Vi Áp Dụng lớp xi mạ ty ben 2025 trong sản xuất công nghiệp.
Việc ứng dụng tổ hợp lớp phủ Ni_P và Crom 3+ vào trong quy trình sản xuất là tương đối khó cho các sản phẩm gia công.
Vì Quy trình này vốn dĩ phức tạp trải qua nhiều biến đổi trong Dung dịch xi mạ Ni-P.
Và Sau khi Mạ tổ hợp Niken – phốt pho xong thì phải thực hiện ngay Việc Chuyển qua bển mạ Crom cứng 3+. Điều này Cần thiết phải có 1 dây chuyền đồng bộ. Và nếu chỉ sản xuất nhỏ lẻ, hoặc các sản phẩm gia công thì khó đáp ứng được.
Vậy chúng ta có thể phân tích các đặc điểm khó khăn trong việc phát triển Tổ hợp lớp phủ này ở Quy mô Gia công.
- Khó đáp ứng được ở Điều Kiện Gia công sản phẩm ty ben thủy lực.
- Giây chuyền Vận Hành Khép Kín, Chi phí đầu tư ban đầu rất cao.
- Bể Mạ Ni-P khó ổn định, nên đòi hỏi người Kỹ Sư Xi Mạ cần phải có chuyên môn sâu cộng với việc kiểm tra phân tích đánh giá và bổ sung kịp thời.
- Lớp Phủ Crom Cứng 3+ phải được thực hiện ngay lập tức sau Lớp Ni-P. Dẫn đến chỉ Xử lý được cho các sản phẩm nhỏ và tầm trung.
- Sau khi tiến Hành Xi Mạ Crom 3+ cần phải thực hiện Nung nóng toàn bộ Ty ben thủy lực ngay trong lò nung ở nhiệt độ 450 độ C trong vòng 8h. Nếu thực hiện gián đoạn (sau 4h kể từ lúc Mạ Crom cứng 3+ thì sản phẩm dễ bị tách nền). Vì vậy phát sinh chi phí xây dựng Lò Nung và Cần phải có nhiều lò nung để thực hiện được nhiều mẻ sản phẩm trong 1 ngày làm việc.
Giải Pháp xi mạ ty ben 2025 của thủy lực sài gòn.
Hiện tại Thủy Lực Sài Gòn đang áp dụng công nghệ xi mạ ty ben thủy lực 2025 vào quy trình sản xuất.
Chúng tôi Có giải pháp để tạo ra 1 cây ty ben Với độ Chính Xác ± 0.01 mm.
Hoàn thiện bằng tổ hợp Lớp Phủ Ni-P-Cr3+. Với độ cứng tối ưu 60 HRC.
Kháng ăn mòn, chống ăn mòn môi trường nước mặn với Test Phun Muối 1450 giờ. Một điều kiện lý tưởng cho các loại ty ben hoạt động trên giàn khoan, Ngành Dầu Khí, Cảng biển, và các tàu thuyền viễn dương.
Vì sao lựa chọn công nghệ xi mạ hoàn thiện bề mặt ty ben 2025 của Thủy Lực Sài Gòn?
- Hạn chế ăn mòn từ môi trường nhiễm mặn, môi trường nước biển tối ưu nhất.
Để 1 cây xi lanh thủy lực lắp đặt trên giàn khoan hoặc trên các vị trí khó tháo lắp trong khoang máy tàu biển. Việc bảo trì có khi phải 10 đến 15 năm mới tiến hành tháo giỡ 1 lần thì đây là giải pháp tối ưu nhất. Cần xi lanh thủy lực gần như không bị ăn mòn, gĩ sét trong suôt quá trình hoạt động. Giảm thiểu các chi phí vô lý vì sự cố gĩ sét, ăn mòn từ môi trường.
- Sản phẩm Cơ Khí Chính Xác, Thời gian chế tạo nhanh chóng. Thiết kế, gia công đa dạng theo yêu cầu từ khách hàng.
Hoàn thiện từ Thiết kế, lựa chọn vật liệu, Tối ưu Gia công, Hoàn thiện bề mặt tại Thủy Lực Sài Gòn. Kiểm tra, lắp đặt, test áp, (vận hành thử nghiệm 100% trong nhà máy).
- Dịch vụ Tháo lắp thiết bị, Cải tiến chế tạo lắp đặt lại thiết bị tại công trình. Bảo hành sản phẩm 5 năm cho các dòng ty ben thủy lực được xử lý theo công nghệ 2025.
Dịch vụ Giao Nhận hàng hóa tại nơi. 24/7 Tư vấn, Kiểm Tra, Sửa chữa trong thời gian bảo hành 5 năm. Quý khách hàng hoàn toàn “An Tâm” khi sử dụng Dịch vụ Xi Mạ Ty Ben theo công nghệ 2025 của Thủy Lực Sài Gòn.
Xi Mạ Ty Ben Thủy Lực – Công Nghệ 2025
Ngoài Dịch vụ xi mạ ty ben 2025 cho các sản phẩm chuyên dụng trên Giàn Khoan Dầu Khí, Ngoài Khơi, Và hoạt động dịch vụ cho cảng biển tàu biển. Chúng tôi còn cung cấp giải pháp Xi Mạ Ty ben phổ biến trong hoạt động dân dụng tại các nhà máy công nghiệp như sau.
Trong hoạt động sản xuất công nghiệp tại các nhà máy trong khu công nghiệp. Tuy các dong ty ben thủy lực chịu tải cao nhưng môi trường ăn mòn ở mức trung bình và vừa. Chỉ có các nhà máy hóa chất, xi măng, hoặc các sản phẩm liên quan đến các chất ăn mòn cao mới cần phải xử lý đến dòng ty ben chuyên dụng.
Còn lại giải pháp xi mạ ty ben theo phương pháp truyền thống sẽ cho giá thành thấp và thời gian thực hiện nhanh chóng.
Tính Chất Kỹ Thuật của sản phẩm ty ben thủy lực trong các nhà máy công nghiệp.
Đối với các dạng ty ben thủy lực công nghiệp chủ yếu chúng ta sẽ quan tâm đến tải trọng, Chu kỳ hoạt động. Từ đó sẽ đưa ra phương án tối ưu nhất để hoàn thiện Sản phẩm xi mạ ty ben thủy lực cho các thiết bị trên.
- Phương Hoạt động, Tải trọng Tối đa.
Đây là vấn đề đặc trưng cho kích thước của ty ben thủy lực. Nếu ty ben thủy lực dài và có kích thước nhỏ thì việc chịu tải và phân bố tải không chỉ chịu bởi phương dọc của ty ben.
Yếu tố tác động phương ngang trở nên căng thẳng hơn đối với các loại có tỷ lệ Chiều dài/ Đường kính là 30.
Do đó vấn đề cần được giải quyết là: Vật liệu chế tạo. Sai lệch cơ khí, độ mãnh vật liệu. Đây là yêu tố quyết định đầu tiên.
- Chu kỳ hoạt động của Ty ben thủy lực.
Thông thường ty ben thủy lực không thường xuyên hoạt động, Khả năng thông thường chỉ khoảng 10-15 lần/ Giờ. Thậm chí một số máy chuyên dùng chỉ Tác động 2-3 chu kỳ trên 1 ca làm việc.
Đối với các dòng ty ben này thì Kích thước đường kính và độ đồng đều của Đường Kính ty ben là quan trọng nhất.
Dòng hang này yêu cầu độ Lên nhỏ nhất có thể sẽ làm Ty ben vận hành ổn đinh và trong thời gian dài không phải sửa chữa lớn.
Yêu cầu quan trọng là các loại phíp dẫn hướng, và các vòng đệm làm kín phải là vật liệu chịu dầu, chịu nhiệt độ, và có thời gian lão hóa chậm.
- Ty ben thủy lực vận hành liên tục.
Dòng hàng vận hành liên tục là có chu kỳ trung bình 1 lần trên 1 phút. Đây là dòng hàng chịu mài mòn nhiều nhất.
Đối với Dòng hàng này yêu cầu Lớp Phủ Crom Cứng có độ dày lớn để chống được mài mòn nghiêm trọng.
Yêu cầu: Ty ben Mạ crom cứng có độ dày 60-80 um, Độ cứng bề mặt trên 60 HRC, Chống Mài mòn và nứt tế vi chứa dầu để giảm ma sát với phớt.
Xi Mạ Ty ben công nghiệp
Các vấn đề hư hỏng thường xuyên xảy ra đối với dòng ty ben thủy lực công nghiệp.
Cán piston thủy lực hay còn gọi là ty thủy lực bị cào xước trong quá trình vận hành.
Nguyên nhân của việc Trầy xước này có thể đến từ một số vấn đề sau.
- Kích thước cần xi lanh thủy lực không đều, Chỗ lớn chỗ nhỏ. Dẫn đến ma sát cục bộ tại các vị trí có đường kính lớn, làm trầy xước dần dần lan rộng ra.
- Cần xi lanh thủy lực bị qua tải, khiến cần bị cong. Khi ty thủy lực bị cong thì quá trình tịnh tiến sẽ cà một mặt lên nắp chặn trên xãy ra tình trạng trầy xước.
- Chắn bụi bị hỏng: Chắn bụi là loại phớt gạt bụi bị hư hỏng, Khiến bụi cát bám lên bề mặt cần, hoạc kẹt trong phốt thủy lực gây nên tình trạng trầy xước.
- Nắp chặn trên nòng xi lanh thủy lực bị vỡ: Tình trạng phổ biến xãy ra là nắp chặn bên ty ben thủy lực bị biến dạng từ qua trình tháo lắp. Hoặc thay thế seal phốt. Dẫn đến tinh trạng cào xước cần piston.
Báo Giá Xi Mạ Ty Ben thủy lực
Báo giá dịch vụ Xi Mạ Ty Ben Thủy Lực
Vui lòng điền thông tin bên dưới để nhận báo giá chi tiết. Bộ phận kỹ thuật Thủy Lực Sài Gòn sẽ phản hồi nhanh chóng.