TY BEN MẠ CROM các thiết bị thuỷ lực được sản xuất theo các quy chuẩn JIS.
Vật liêu được làm từ thép hợp kim có hàm lượng carbon dưới trung bình. Cụ thể là các mác thép như: S45c, S50C, SCM 440. Trong những trường hợp đặc biệt có thể sử dụng đến các loại thép không gĩ để nâng cao khả năng chống ăn mòn cho các loại Ty Ben Mạ Crom.
Ty Ben Mạ Crom
Sau quá trình lựa chọn vật liệu là quá trình gia công thô bề mặt, Tiện tròn định hình các loại ty ben.
Ty ben được tiện về kích thước tiêu chuẩn (ɸ +0.5mm), Rồi sau đó tiến hành nhiệt luyện cao tần sao cho bề mặt Ty Ben được Thấm vào từ 2-2.5mm.
Phương pháp nhiệt luyện này nâng cao độ cứng bề mặt cho ty ben mà không làm mất các đặc tính của vật liệu nền như độ dẻo, bền mỏi…
Sau quá trình nhiệt luyện ty bên được mài tròn trên máy mài chống tâm đưa về kích thước (ɸ -0.14 mm) và được Đánh Bóng đến độ bóng Ra<0.02 um.
Mạ Crom Ty Ben
Sau khi mài và đánh bóng, tiến hành Mạ Crom Ty Ben lên kích thước ɸ . Ở Đây lớp Mạ Crom Ty Ben có độ dày từ 60-80 um. Với độ dày như trên Ty Ben Mạ Crom có độ cứng bề mặt đạt 60 HRC Min, và nâng cao hiệu quả chống ăn mòn ở môi trường.
Sau quá trình Mạ Crom Ty Ben là quá trình mài đánh bóng hoàn thiện Ty Ben sao cho đạt dung sai H7.
Các hư hỏng thường gặp của ty ben:
Ty Ben thủy lực hoạt động trong môi trường chịu ma sát trượt cao thường dẫn đến việc trầy xước, bong tróc.
Một số Ty Ben đưa ra hoạt động ngoài trời.Dưới tác động của môi trường làm cho cần xi lanh bị ăn mòn quá độ.
Trong các trường hợp vận hành quá tải hoắc vận hành sai có thể dẫn đến tình trang biến dạng, cong, hay gãy.
Tất cả mọi sai phạm này đều khiến máy móc thủy lực làm việc kém hiệu quả, thậm chí không thể làm việc được.
TY BEN MẠ CROM là việc làm cần thiết định kỳ để bảo đảm máy móc hoạt động được hiểu quả hơn.
Cách xử lý những hư hỏng của TY BEN
Kiểm tra Nòng ben thủy lực
Tiến Hành Xoáy Bóng Mạ crom Nòng Ben
Tiến Hành Xi Mạ Crom Lại cho Ty ben
Thay thế toàn bộ Seal Phớt
Thay Lọc dầu thủy lực
Vận Hành Bảo Trì Ty Ben Thủy lực
Thường xuyên kiểm tra áp suất làm việc của xy lanh thủy lực, không được vận hành quá áp suất khuyến cáo.
Định kỳ 6 tháng/lần kiểm tra Seal Phớt Thủy Lực
Định Kỳ vệ sinh lọc dầu thủy lực.
Khi thấy có dấu hiệu trầy xước ty ben thủy lực cần phải ngừng hoạt động và tiến hành sửa chữa ngay, tránh tình trạng vận hành quá độ khiên Ty Ben không thể sửa chữa được.
Với nhiều năm kinh nghiệm trong việc sữa chữa các thiết bị thủy lực.
Chúng tôi có thể khắc phục các sự cố kỹ thuật của ngành thủy lực, khí nén. Hay các máy móc thiết bị thủy khí.
Với máy móc đầy đủ, chúng tôi có thể gia công sữa chữa máy móc thiết bị thủy lực một cách nhanh chóng.
Đội ngũ chuyên nghiệp sẽ luôn làm hài hòng các chi tiết khó nhất!
Xin vui lòng liên hệ để có được sự chăm sóc tận tình nhất.
Một số sản phẩm thông dụng chúng tôi thường gia công:
Ty ben, xy lanh thủy lực dùng trong các ngành cao su, đóng gói bao bì, ngành in ấn, công nghiệp nặng…
Ty ben xe cơ giới (xe xúc, xe đào,xe múc…)
Máy dập chấn
Trụ Ben hành trình
Trụ ben rữa xe
Trụ ben máy ép gạch
Ty đội
Xe nâng hàng kho bãi
Ty ben cho xà lan.
Ty ben hệ thống máy ép gạch,ngói
Ty ben xe cơ giới
-Ty ben của hệ thống máy ép thủy lực,máy ép hơi,súng rivet…
– Các loại sản phẩm khuôn mẫu và cơ khí chính xác khác…
– TY BEN MẠ CROM
Như đã biết, Ty ben thủy lực thường hoạt động ngoài mối trường với độ ẩm, bụi, và nhiệt đô cao.
Vì vậy lớp Mạ crom chuyên dụng cho ty ben thủy lực phải đáp ứng được các yếu tố trên.
Tiêu chuẩn ty ben thủy lực:
Chống Ăn mòn trong môi trường độ ẩm, bụi, nhiệt độ cao ( 200 độ C)
Chống mài mòn ma sát trượt.
Nứt tế vi tạo khả năng giữ dầu tăng tính năng bôi trơn.
Công ty Thủy Lực Sài Gòn chúng tôi cung cấp dịch vụ XI Mạ Crom Cứng chống mài mòn cho Ty ben thủy lực tại TP.HCM theo tiêu chuẩn chất lương sau:
Chất Lượng Ty Ben Thủy Lực
Độ dày lớp phủ: 80 um
Độ cứng lớp phủ: < 62 HRC
Độ Bóng sau khi hoàn thiện: Ra< 0.02
Test phun nước muối 120h.
Đạt các tiêu chuẩn dung sai H7.
Quy trình Mạ Phủ Crom ty ben thủy lực:
Mài tròn chống tâm đạt dung sai cơ khí H7.
Đánh bóng trên máy đánh bóng chuyên dụng Ra< 0.02
Tẩy dầu
Hoạt hóa
Mạ Crom cứng bóng
Mài tròn đạt kích thước.
Sản phầm luôn được bảo hành 12 tháng kể từ ngày xuất kho.
Các trường hợp hư hỏng vì sự cố vận hành sai ngoài ý muốn của khách hàng chúng tôi đều hỗ trợ giảm 30 % chi phí cho dịch vụ sửa chữa.
Hướng đến một tiêu chí đưa sản phẩm của Việt Nam hội nhập với quốc tế, chúng tôi không ngừng nỗ lực để tạo nên những giá trị mới trong công nghệ chế tạo máy móc thiết bị nhằm nâng cao khả năng.
Với châm ngôn: Sự Hài Lòng của khách hàng chính là lợi nhuận lớn nhất mà chúng tôi đạt được.
Chúng tôi nhận gia công ty ben thủy lực số lượng lớn.
Các loại ty ben thủy lực hệ Inches, và hệ mét. Theo các Tiêu chuẩn DIN.
Ty ben thủy lực Hoạt động trong môi trường Ma Sát Cao, Ăn Mòn Cao. Thường làm việc ngoài trời hoặc các môi trường bụi bẩn.
Ty ben trong quá trình gia công cần phải Hoàn Thiện Một lớp Xi Mạ Crom thông thường với độ dày từ 20-100 um để đảm bảo các tiêu chí:
Chống Ăn Mòn:
Ty ben được phủ một lớp Crom Cứng chống ăn mòn với độ dày từ 20-100um, Bền trong môi trường không khí.
Chống Mài Mòn
Sau khi Phủ một lớp Xi Mạ Crom trên thân Ty ben, Cho độ bóng sáng, giảm ma sát chống mài mòn.
Bôi Trơn
Lớp phủ Crom Dày 20~100 um nứt vi mô nên dữ dầu tại các khe nứt, Tăng cường bôi trơn cho ty ben
Tăng cứng bề mặt
Lớp Phủ Crom Có độ cứng từ 60-72 HRC, với độ cứng này giúp bề mặt của Ty ben rất cứng, chống Trầy xước.
XI MẠ TY BEN các thiết bị thuỷ lực
Ty Ben thủy lực hoạt động trong môi trường chịu ma sát trượt cao thường dẫn đến việc trầy xước, bong tróc.
Một số Ty Ben đưa ra hoạt động ngoài trời.
Dưới tác động của môi trường làm cho cần xi lanh bị ăn mòn quá độ.
Trong các trường hợp vận hành quá tải hoắc vận hành sai có thể dẫn đến tình trang biến dạng, cong, hay gãy.
Tất cả mọi sai phạm này đều khiến máy móc thủy lực làm việc kém hiệu quả, thậm chí không thể làm việc được.
Xi Mạ Ty ben là việc làm cần thiết định kỳ để bảo đảm máy móc hoạt động được hiểu quả hơn.
Sản xuất ty ben hàng loạt.
Với nhiều năm kinh nghiệm trong việc sữa chữa các thiết bị thủy lực.
Chúng tôi có thể khắc phục các sự cố kỹ thuật của ngành thủy lực, khí nén.Hay các máy móc thiết bị thủy khí.
Với máy móc đầy đủ, chúng tôi có thể gia công sữa chữa máy móc thiết bị thủy lực một cách nhanh chóng.
Đội ngũ chuyên nghiệp sẽ luôn làm hài hòng các chi tiết khó nhất!
Xin vui lòng liên hệ để có được sự chăm sóc tận tình nhất.
Các Sản phẩm xi mạ ty ben phổ biến:
Ty ben, xy lanh thủy lực dùng trong các ngành cao su, đóng gói bao bì, ngành in ấn, công nghiệp nặng…
Ty ben xe cơ giới (xe xúc, xe đào,xe múc…)
Máy dập chấn
Trụ Ben hành trình
Trụ ben rữa xe
Trụ ben máy ép gạch
Ty đội
Xe nâng hàng kho bãi
Ty ben cho xà lan.
Ty ben hệ thống máy ép gạch,ngói
Ty ben xe cơ giới
-Ty ben của hệ thống máy ép thủy lực,máy ép hơi,súng rivet…
– Các loại sản phẩm khuôn mẫu và cơ khí chính xác khác…
– Xi Mạ Ty Ben thuỷ lực
Xem thêm:
Được sử dụng để làm giảm ma sát, cải thiện độ bền thông qua khả năng bôi trơn và chịu mài mòn nói chung,
cũng như các vết nứt tế vi trên lớp xi mạ crom cứng giúp giữ dầu, và chống ăn mòn trong điều kiện không khí, (đặc biệt là chống lại sự oxy hóa , đây là đặc điểm nỗi bật nhất của lớp phủ crom).
Và một đặc trưng khác với lớp Xi Mạ Crom Cứng là việc bù đắp kích thước cho các chi tiết bị đã bị mài mòn quá độ trong quá trình làm việc như: Ỗ Bi, Gối đỡ, Ngõng Trục.
Lớp xi mạ rất cứng, độ cứng từ 65 đến 69 HRC ( dựa trên nền độ cứng của kim loại). Lớp xi mạ dày hơn dày hơn lớp xi mạ trang trí, với độ dày tiêu chuẩn được ứng dụng cho ngành cơ khí dao động từ 0,2 đến 0,6 mm (200 um-600 um), nhưng cũng có thể tăng chiều dày lớp phủ Crom Cứng cho các chi tiết làm việc trong môi trường chịu mài mòn khắc nghiệt, trong những trường hợp như vậy độ dày lớp phủ Crom cứng có thể lên đên 1 mm ( 1000 um) hoặc có thể dày hơn để đáp ứng các yêu cầu cần thiết.
Nhưng với Độ dày lớp phủ quá lớn, nó gây nên những mặt không tích cực trong kỹ thuật xử lý xi mạ, như hình thành các cục u, bướu, hay sần sùi trên lớp mạ. Vì vậy thông thường sau khi xi mạ dày chúng thường được mài xuống để đạt yêu cầu về kích thước cũng như cải thiện tính thẫm mỹ của lớp phủ.
Điều kiện mạ dày làm khuếch đại các khuyết tật bề mặt của kim loại như rỗ mọt li li, trầy xước. Vì bản chất lớp phủ Crom không có tác dụng san lấp mặt bằng như lớp phủ Niken hay Đồng.
Yêu Cầu Lơp Xi Mạ Crom:
Lơp xi mạ crom cứng tùy thuộc vào các nền vật liệu kim loại khác nhau, yêu cầu chất lượng của các chi tiết máy làm việc trong các môi trường khác nhau để lựa chọn tưng lớp phủ và quy trinh phủ để đáp ứng được yêu cầu .
Ví dụ, Khi mạ trên các cần piston thủy lực được kiểm tra yêu cầu chống ăn mòn bằng cách thử nghiệm phun muối trong nhiều giờ liền.
Tại Thủy Lực Sài Gòn, Lớp Xi Mạ Crom cứng tiêu chuẩn cho Cần Piston thủy lực được kiểm tra bằng cách Phụn Muối 120h liên tục.
Về kích thước Piston thủy lực được áp dụng theo tiêu chuẩn lắp ráp ISO F7.
Độ cứng tiêu chuẩn của lơp xi mạ crom cứng: 60-62 HRC tùy thuộc theo mác thép được xử lý.
Một số hình ảnh về Xi Mạ Crom Cứng tại Thủy Lực Sài Gòn:
Xi mạ crom cứng tăng tính chịu mài mòn cho các sản phẩm sau:
Dụng cụ cầm tay
Dụng cụ kiểm tra đo lường
Xi Mạ phục hồi kích thức cho các chi tiết máy đã mòn.
Trục động cơ,
Trục Cán Ngành In
Cơ cấu chuyển động
Vòng găng Piston của động cơ đốt trong
Dụng cụ cắt gọt,
Khuôn cối đúc hay đột dập
Xylanh-piston
Khuôn chuốt dây kim loại.
Rulo trục cán các loại
Tính Chất Lớp xi mạ crom cứng:
Xi Mạ cromcứng được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp vì nó mang lại
nhiều tính chất ưu việt cho bề mặt các chi tiết máy mà bản thân vật liệu này không có.
Ngoài độ cứng cao ra lớp xi mạ crom cứng đồng thời còn rất bền với ăn mòn,
chống mài mòn rất tốt, bề mặt trơn nhẵn và rất đồng đều, khó thấm ướt,
hệ số ma sát nhỏ, gắn bám tốt. Nhờ các tính chất này, lớp mạ Crom cứng đã làm cho
bề mặt các chi tiết máy trở nên tốt hơn và rất đồng nhất về chất lượng, khiến cho thời
hạn làm việc của chúng với độ chính xác cao được kéo dài.
Được sự hỗ trợ của chuyên gia từ Chrom Tech USA,Chúng tôi có được công nghệ mạ crom tiên tiến nhất với độ cứng bè mặt cao,dung dịch crom cơ khả năng phủ sâu và bám chắc vào chi tiết cần mạ.Không bị bong tróc, lỗ châm kim và đạt độ bóng sáng hoán hảo.Lớp phủ Crom của chúng tôi đạt độ cứng trên 60 HRC.Đối với các chi tiết máy bị thiếu hụt kích thước chúng tôi có thể phủ lên một lớp Crom để phục hồi với độ dày lớp xi mạ lên đến 0,8mm mà vẫn đảm bảo lớp Crom cứng và không bị bong tróc trong quá trình làm việc.
Lớp mạ crom có thể dày lên từ 10 µm – 1000 µm,bề mặt phủ bóng chống oxi hóa bền bỉ cho sản phẩm,và có tính năng trang trí cao cấp, độ bám cao thích hợp cho các chi tiết máy ngành thủy lực,cao su, đóng gói bao bì, ngành in ấn,nghành ép nhựa và khuôn mẫu các loại,các sản phẩm phục vụ ngành công nghiệp nặng nói chung…
Có khả năng phủ sâu cho các lổ, đặc biệt Mạ Crom cho các lỗ nhỏ đường kính 5mm, dài 3000mm.
Với hồ mạ Crom lớn, chúng tôi có thể mạ được các chi tiết lớn Đường kính 3m Chiều dài đến 15 m.
Trước khi nói đến vấn đề ứng dụng thực tế của lớp xi mạ crom cứng chúng tôi xin đề cập đến các đặc tính của lớp phủ Crom lên nền kim loại. Độ Cứng, Độ Dày, Khoảng nhiệt độ làm việc, Hệ số ma sat, cấu tạo lớp phủ…
Đặc Tính Lớp Xi Mạ Crom Cứng:
Là Lớp phủ điện phân.
Độ Cứng: 400- 1100 HV, Đặc biệt với các công nghệ phủ tiên tiến có thể đưa độ cứng của lớp Xi Mạ Crom Cứng lên đến 1500 thậm chí 1800 HV.
Độ dày: 5um- 200 um Phổ biến trong công nghiệp chế tạo máy. Đối với các chi tiết phức tạp và yêu cầu đặc biệt có thể phủ đến 1mm mà vẫn ổn định về cấu tạo và tính chất vật lý.
Độ xốp, Nứt tế vi: Lớp xi mạ crom cứng có thể là lớp Crom Xốp, hoặc lớp phủ nứt tế vi với các mạng lưới dày đặc những vết nứt khi lớp mạ crom được hình thành. Lớp nứt tế vi của Crom có thể đạt đến 250 vết nứt trên 1cm².
Chống mài mòn, hệ số ma sát thấp: Vì lớp xi mạ crom cứng có độ xốp, nứt tế vi nên khả năng chống mài mòn của nó có thể lên đến 100 lần so với các loại thép hợp kim khác.
Chống Ăn Mòn: Lớp phủ Crom không bị ăn mòn trong Axit nitric, axit sunfuric loãng, các axit hữu cơ và vô cơ các loại không có ion Cl¯. Lớp Crom chỉ bị hòa tan trong dung dịch HCl. Trong không khí, dưới sự tác dụng của các chất oxy hóa, Crom bị thụ động vì tạo thành màng oxit trong suốt, rất kín. Làm cho lớp nền kim loại bị tách biệt hoàn toàn với môi trường làm việc.
Chịu nhiệt độ cao: Lớp Xi mạ crom có thể chịu được nhiệt độ tại môi trường làm việc lên đến 400°C trong môi trường ở các lò nhiệt luyện mà vẫn ổn định về tính chất hóa học, cơ tính vật lý.
Màu Sắc: Ánh sáng xanh đặc trưng, có độ phản chiếu ánh sáng bằng 70%, gần bằng bạc bóng (95%) nhưng bền hơn bạc, bền nhiệt ( 500°C vẫn không biến màu), bền không khí.
Những Kim loại nào có thể xi mạ crom cứng???
Lớp Xi Mạ Crom Cứng có thể Mạ phủ lên tất cả các loại thép hợp kim, thép không gĩ, Gang các loại và một số loại hợp kim màu như: Đồng, Đồng Thau thâm chí chúng có thể Mạ Phủ lên hợp kim Atimon, Nhôm.
Đối với mỗi loại kim loại nên chúng tôi có một quy trinh xử lý riêng biệt để tạo chân bám tốt nhất cho Lớp mạ crom lên nền kim loại. Các quy trình này tuân thủ theo Tiêu chuẩn quốc tế QQ_C_320B.
Lớp xi mạ crom cứng thương được phủ lên các chi tiết sau:
chúng tôi có thể gia công xử lý piston thủy lực đường kính 1200 chiều dài trên 2000.
Ngoài ra các loại xy lanh đường kính 300 chiều dài 10m ở các cửa van cung đập thủy điện chúng tôi vẫn đáp ứng được công việc sữa chữa tại công trình hoặc tại nhà máy chúng tôi.
Gia công xi mạ ty ben thủy lực các loại theo tiêu chuẩn chất lượng QQC-Class B.
Ty ben thủy lực sau khi được gia công tiện thô và nhiệt luyện cao tần. Tiến hành mài tròn trên máy mài chuyên dụng và sau cùng được hoàn thiện với lớp phủ Crom cứng có độ dày 40- 100 um.
Tùy vào môi trường làm việc của ty ben thủy lực mà lựa chọn các lớp phủ lót để gia tăng tuổi thọ cho ty ben thủy lực.
Trong môi trường ăn mòn cao, thường sử dụng 3 lớp phủ: Đồng, Niken, Crom cứng.
Trong môi trường ăn mòn trung tính thường sử dụng 2 lơp phủ: Đồng – Crom cứng hoắc Niken – Crom cứng
Trong môi trường ăn mòn yếu thường sử dụng lớp phủ Crom cứng trực tiếp lên nền thép.
Lớp mạ crom của chúng tôi có đặc tính:
Nứt tế vi, giúp dữ dầu nhớt.
Chống Ăn mòn trong các môi trường làm việc khắc nghiệt
Thời gian bảo hành 1 năm cho các vẫn đề bong tróc, trầy xước và ăn mòn.
Thủy lực sài gòn có thể đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về Ty ben thủy lực làm việc trong các môi trường khắc nhiệt nhất. Với quy trình công nghệ tiên tiến, chúng tôi đưa ra các giải pháp về ty ben thủy lực cho các nhà máy.
Chúng tôi có thể gia công mới hoặc sữa chữa ty ben thủy lực với các quy cách lớn và các loại ty ben hàng loạt.
Ty ben thủy lực sau khi hoàn thiện đạt độ bóng cấp 10- 13, Ra<0.02, Độ cứng bề mặt 60 HRC Min.
Đạt các dung sai cơ khí H7.
Hoàn thiện lắp đặt Xy lanh thủy lực bằng máy móc chuyên dụng.
Sử dụng Seal Phớt chính hãng từ Nhật.
Năng lực gia công:
Ty ben đường kính < 200, Chiều dài < 1000: 50 sản phẩm/ ngày.
Ty ben đường kính > 200, Chiều dài < 2800: 15 sản phẩm / ngày.
Ty Ben Thủy Lực là sản phẩm thông dụng trong ngành Chế Tạo Máy,
Hiện tại ứng dụng của Ty Ben Thủy Lực khá phổ biến trong các dây chuyền nhà máy sản xuất công nghiệp.
Ty Ben Thủy Lực là một chi tiết máy công nghiệp.
Nó được sử dụng để nâng hạ, hoặc di chuyển một cơ cấu máy trong một khoảng không gian nhất định được giới hạn bởi hành trình làm việc của Xy lanh thủy lực.
Ty Thủy Lực có cấu tạo khá đơn giản, nhìn ngoài nó giống như một chiếc bơm xe đạp. Bao Gồm các bộ phận sau:
Ty Đẩy thủy lực: ( Cán Piston, Cần Xy Lanh) :
Vật liệu Thép hợp kim: S45C, S50C, SCM 440, SUS 304, SUS 316….
Có quy cách đa dạng từ 2mm- 2500 mm, Song dạng phổ thông là 20mm đến 100 mm.
Vỏ Ben thủy lực ( Vỏ Xy Lanh):
Vật liệu Thép Hợp kim
Là Loại ống thép được gia công đúng kích thước đượng kính ngoài , và đường Kính Trong.
Piston thủy lực:
Vật liệu đa dạng: Thép hợp kim, Gang, Nhôm, Đồng….
Có quy cách dựa theo đường kính trong của Vỏ Ben.
Nắp chặn trên xy lanh thủy lực:
Là Bộ phận lắp ghép vào mặt trên của Vỏ Xy lanh thủy lực
Được chế tạo bằng các loại thép hợp kim, Gang, Đồng, nhôm….
Seal Phớt Thủy lực:
Vật liêu bằng cao su tổng hợp, có các đặc tính chịu nhiệt độ, chịu ma sát, chịu dầu.
Seal phớt thủy lực là một hệ thông gồm các bộ phận lắp ghép trên Piston thủy lực và Nắp chặn trên của xy lanh thủy lực. Có nhiều loại Seal phớt thủy lực trên thị thường và được chế tạo khá đặc biệt để đáp ưng các kết cấu trong Xy Lanh Thủy Lực.
Quy trình sản xuất ty ben thủy lực:
Ty ben thủy lực được sản xuất theo mô hình công nghiệp, Mỗi khâu trong quy trình sản xuất đều có các thông số giám sát nhất định.
Việc sản xuất Ty thủy lực dựa vào các bản vẽ chế tạo, và các bộ phận xy lanh thủy lực được sản xuất riêng biệt với các tiêu chí kỹ thuật đặc trưng.
Quy Trình Sản Xuất Ty thủy lực (Cần Xy lanh thủy lực):
Ty Thủy lực có vai trò hết sức quan trọng, nó là điểm kết nối giữa xy lanh thủy lực và các bộ phận khác của máy công nghiệp.
Vật liệu sản xuất Ty Thủy Lực:
Vật liệu được sử dụng để sản xuất ty ben thủy lực là Thép hợp kim được lựa chọn phôi thép kỹ càng, với các tiêu chí về độ bền kéo, chịu tải, và tính đàn hồi của thép.
Cơ tính thép sản xuất ty ben thủy lực:
Cơ tính của các mác thép sử dụng trong việc chế tạo Ty Thủy Lực hết sức quan trọng, và có vai trò quyết định đến việc sản xuất ty thủy lực.
Thông thường Ty Thủy Lực được sản xuất từ thép S45C, đây là mác thép khá phổ biến trên thị trường Viêt Nam và quốc tế.
Chúng tôi chuyên cung cấp Ty ben thuỷ lực (Xylanh thuỷ lực), làm mới chi tiết máy với độ chính xác cao, đáp ứng kịp thời tiến độ sản xuất cho dây chuyền nhà máy.
Các sản phẩm Ty Ben Thủy Lực thông dụng
Ty ben, xy lanh thủy lực dùng trong các ngành cao su, đóng gói bao bì, ngành in ấn, công nghiệp nặng…
Ty ben xe cơ giới (xe xúc, xe đào,xe múc…)
Máy dập chấn
Ben hành trình
Ben sân khấu
Máy định lượng
Ty đội
Xe nâng hàng kho bãi
Ty ben cho xà lan
Ty ben hệ thống máy ép gạch,ngói
Ty ben của hệ thống máy ép thủy lực,máy ép hơi,súng rivet…
Các loại sản phẩm khuôn mẫu và cơ khí chính xác khác…
Ty Ben Thủy Lực Tại Công Ty Thủy Lực Sài Gòn
Các sản phẩm của chúng tôi đang phục vụ cho một số công trình lớn tại Việt Nam như:
Thủy điện Serepoc, Thủy điện Đa Nhim, Thủy Điện Buôn Kop, Tân Cảng, Cảng Cát Lái, Cảng Khánh Hội, Kho Xăng dầu nhà bè…Các nhà máy: Giấy Đồng Tiến, Tole Hoa Sen, Ô Tô Trường Hải, Siemens, Fontanellas Y Marti…
Các Loại Ty Ben Thông Dụng
Ty Ben Phuy ɸ 14
Ty Ben Phuy ɸ 15
Ty Ben Phuy ɸ 16
Ty Ben Phuy ɸ 18
Ty Ben Phuy ɸ 20
Ty Ben Phuy ɸ 22
Ty Ben Phuy ɸ 25
Ty Ben Phuy ɸ 28
Ty Ben Phuy ɸ 30
Ty Ben Phuy ɸ 35
Ty Ben Phuy ɸ 40
Ty Ben Phuy ɸ 45
Ty Ben Phuy ɸ 50
Ty Ben Phuy ɸ 55
Ty Ben Phuy ɸ 60
Ty Ben Phuy ɸ 65
Ty Ben Phuy ɸ 70
Ty Ben Phuy ɸ 75
Ty Ben Phuy ɸ 80
Ty Ben Phuy ɸ 85
Ty Ben Phuy ɸ 90
Ty Ben Phuy ɸ 95
Ty Ben Phuy ɸ 100
Ty Ben Phuy ɸ 105
Ty Ben Phuy ɸ 110
Ty Ben Phuy ɸ 115
Ty Ben Phuy ɸ 120
Ty Ben Phuy ɸ 125
Ty Ben Phuy ɸ 130
Ty Ben Phuy ɸ 135
Ngoài ra chúng tôi còn cung cấp các Dạng Ty Ben thủy lực có kích thước đặc Biệt Như Hệ Inches, Và Gia Công Các Dạng Xy Lanh thủy lực loại lớn, Kết cấu đặc biệt.
Từ Phuy 130 – 1800.
Khi làm việc với Thủy Lực Sài Gòn Quý khách không những hài lòng về sản phầm của Quý Khách mà còn có được chế độ chăm sóc cũng như hậu mãi tốt nhất.
Dựa trên việc nâng cao chất lượng sản phẩm, dịch vụ, giá thành cạnh tranh, hoàn thiện tổ chức – sản xuất, tăng cường phát triển mối quan hệ hợp tác là yếu tố quyết định để Công ty chúng tôi tồn tại và phát triển vững mạnh.
Hầu hết ai trong số chúng ta đều đã quá quen thuộc và dường như đã biết rất rõ về xy lanh thủy lực (trong miền Nam các bạn gọi là Ben Thủy Lực).
Tuy nhiên cũng còn có rất nhiều người lúng túng khi gặp phải tự thiết kế, lựa chọn một xy lanh thủy lực phù hợp cho yêu cầu của mình.
Bài viết này sẽ tập trung vào việc giới thiệu, phân loại, xy lanh thủylực trong hệ truyền động.
Đầu tiên là các khái niệm, tên gọi các bộ phận của xy lanh thủy lực. Hình vẽ dưới đây có chú thích tên gọi một số bộ phận của một xy lanh thủy lực.
Cấu Tạo Xy Lanh Thủy Lực Công Nghiệp
Xy lanh thủy lực công nghiệp
Tên gọi
– Barrel: Vỏ xy lanh
– Piston: Quả piston
– Cylinder rod: Cán xy lanh
– Gland: Cổ xy lanh
– Pin eye / Clevis: Tai lắp ghép
– Ports: Đường dầu cấp vào/ra xy lanh
– Piston seal; Rod seal, Wear ring; O-ring; Wiper…: Bộ gioăng phớt làm kín
Các thông số làm việc và kich thước của xy lanh thủy lực:
3 thông số quan trọng nhất của một xy lanh thủy lực là:
Đường kính lòng xy lanh (bore): Ký hiệu là D
Đường kính cán (rod): Ký hiệu là d
Hành Trình Làm Việc(stroke), tức là khoảng chạy của cán xy lanh, Ký Hiêu – s.
D và d biểu thị kích cỡ và khả năng tạo lực đẩy/kéo cho xy lanh
S biểu thị chiều dài và tầm với, khoảng làm việc của xy lanh đó.
Phân loại xy lanh thủy lực
Các xy lanh thủy lực thường được phân ra làm hai nhóm cơ bản:
Xy lanh tác động một phía (một chiều)
hoặc Xy lanh tác động hai phía (Xy lanh hai chiều).
Xy lanh một chiều
Xy lanh một chiều chỉ tạo ra lực đẩy một phía, thường là phía thò cần xy lanh,
nhờ cấp dầu thủy lực có áp suất vào phía đuôi xy lanh.
Cán xy lanh sẽ tự hồi vị nhờ tác dụng lực của bên ngoài hoặc lực đẩy lò xo bên trong.
Điều dễ nhận biết nhất đối với xy lanh một chiều là nó chỉ có duy nhất một cửa cấp dầu.
Bãn Vẽ xy lanh thủy lực
Xy lanh hai chiều
Xy lanh hai chiều có thể tạo ra lực cả hai phía:
Khi cán xy lanh thò ra và cả khi nó thụt vào vỏ xy lanh. Kết cấu làm kín bên trong của xy lanh hai chiều cũng phức tạp hơn xy lanh một chiều và trên thân nó phải có hai đường dầu cấp.
Điều khác biệt lớn nữa là hệ thống thủy lực sử dụng xy lanh hai chiều phải có valve đổi hướng (valve phân phối) khi muốn điều khiển xy lanh này như hình vẽ dưới đây. Các xy lanh cũng có thể phân chia theo kiểu xếp cán xy lanh:
Xy lanh cán đơn một tầng hoặc xy lanh nhiều tầng (telescopic).
Xy lanh cán đơn:
Xy lanh cán đơn là loại có một đoạn cán xy lanh được gắn chặt, cùng chuyển động với quả piston.
Loại xy lanh này chỉ có thể tạo ra một khoảng chuyển động nhỏ hơn chiều dài toàn thể của xy lanh,
tức là khoảng làm việc của nó bị giới hạn bởi chiều dài của cán xy lanh trừ đi chiều dầy quả piston và các đoạn lắp ráp bên trong xy lanh.
Xy lanh cán đơn là loại được sử dụng phổ biến và có các ứng dụng rộng rãi.
Phần lớn nó có kết cấu để cán xy lanh thò ra ở một phía của xy lanh.
Một số xy lanh có kết cấu với cán xy lanh ở hai phía quả piston (được gọi là Double rod end cylinders).
Khi một phía cán xy lanh thò thì cán phía bên kia sẽ “thụt” vào trong vỏ xy lanh.
Xy lanh nhiều tầng
Xy lanh nhiều tầng hay Telescopic thường có 2-3-4 hoặc có khi lên đến 6 tầng.
Nó bao gồm một vỏ xy lanh và nhiều ống cần được xếp lồng với nhau.
Kết cấu dạng này làm cho xy lanh có thể duỗi dài hành trình dài hơn rất nhiều kích thước cơ sở của xy lanh khi rút hết cán vào.
Điều này tạo ra khả năng thiết kế các chi tiết, kết cấu máy gọn gang rất nhiều.
Tuy nhiên xy lanh nhiều tầng có giá thành cao hơn nhiều so với xy lanh đơn.
Xy lanh nhiều tầng cũng có hai loại kết cấu: Xy lanh một chiều và Xy lanh hai chiều;
Tuy nhiên loại xy lanh hai chiều có kết cấu rất phức tạp và đòi hỏi các thiết kế đặc biệt để ngăn ngừa các rủi ro.
Cũng có một cách phân loại xy lanh thủy lực theo kết cấu với hai loại là xy lanh hàn và xy lanh lắp ghép bằng gu-rông (Tie Rod cylinder).
Xy lanh ghép gu-rông:
Loại xy lanh này được lắp ghép và giữ cố định bởi 4 thanh gu-rông thép cường độ cao khóa ren xuyên suốt giữ các bộ phận từ hai đầu nắp xy lanh
(Với các xy lanh có đường kính lớn có thể có đến 20 thanh gu-rông giữ).
Kết cấu xy lanh dạng này giúp cho việc tháo lắp, service các xy lanh được dễ dàng và cũng dễ chế tạo từ các bộ phận tiêu chuẩn.
Xy lanh loại này thường được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp.
Xy lanh kết cấu hàn
Đầu xy lanh loại này được hàn với ống xy lanh giúp xy lanh có kết cấu cứng vững thích hợp với các chế độ làm việc nặng trên các thiết bị thi công cơ giới hoặc công nghiệp năng.
Tính toán thiết kế xy lanh thủy lực:
Xy lanh thủy lực có nhiều loại, sau khi chúng ta lựa chọn đúng loại yêu cầu sẽ có một vài thống số cần tính toán như sau:
Lực Đẩy và kéo của xy Lanh thủy lực
Áp suất làm việc của xy lanh thủy lực
Hành trình làm việc của Xy lanh thủy lực
Tốc độ vận hành m/s Của xy lanh thủy lực
Từ các thông số trên chúng ta có thể lực chọn được các loại xy lanh thủy lực để lắp ghép vào hệ thống.
Xem thêm:
Quy trình Chế Tạo Xy lanh thủy Lực:
Xy lanh thủy lực là một bộ phận không thể thiếu trong giây chuyền máy móc công nghiệp.
Vì vậy việc sử dụng một loại xy lanh thủy lực được thiết kế tốt và quy trình sản xuất chặt chẽ sẽ khiến cho dây chuyền nhà máy vận hành hiệu quả, giảm thiểu khả năng hư hỏng.
Vật Tư: Thép hợp kim các mác thép phổ biến như: S45C, S50C, SCM 440…
Gia công nòng xy lanh thủy lực đạt tiêu chuẩn về độ tròn, bóng, và hiệu quả nhất là Xi Mạ Crom Cứng Nòng Xy Lanh thủy Lực
Seal- phớt thủy lực chất lượng cao của các hãng nỗi tiếng như Packer, NOK…
Lắp ghép trên máy lắp ghép chuyên dụng
Test Áp Suất thủy lực.
Vận Hành Xy Lanh Thủy Lực:
Việc vận hành xy lanh thủy lực tuân thủ quy trình vận hành sẽ giúp xy lanh thủy lực luôn hoạt động ổn định:
Mức dầu trong thùng dầu luôn đạt chỉ số an toàn
Dầu thủy lực đảm bảo độ nhớt tiêu chuẩn
Phải có hệ thống lọc dầu thủy lực, tránh tình trạng cặn bẫn sẽ khiến xy lanh bị hỏng hóc
Luôn luôn thử không tải trước khi đưa vào vận hành
Chỉ được vận hành đúng Tải yêu cầu mà nhà sản xuất đưa ra
Khi có sự cố xảy ra cần phải ngừng ngay lập tức, tránh tình trạng hư hỏng nặng không thể sửa chửa được
Luôn luôn có kế hoạch tạm dừng máy trong vòng 6 tháng để bảo hành bảo trì.
Sửa Chữa Xy Lanh Thủy Lực
1. Các hư hỏng thường gặp trong công tác vận hành xy lanh thủy lực:
Máy ép thủy lực trong quá trình vận hành thường gặp các sự cố dẫn đến việc hư hỏng như sau:
Hư hỏng bộ nguồn thủy lực:
Bộ nguồn thủy lực trong máy ép thủy lực thường xuyên bị hư hỏng do một số nguyên nhân khách quan:
Hỏng motor: Thay Motor
Hỏng hệ thống vales: Vệ sinh lại hoặc thay thế.
Hỏng bơm thủy lực: Kiểm tra sửa chữa hoặc thay mới.
Hư Hỏng Xy Lanh Thủy Lực:
máy ép thuỷ lực trong quá trình làm việc không thể tránh khỏi những sự cố, mà sự cố phổ biến nhất là tụt áp suất, hoặc chảy(xì dầu).
Các nguyên nhận phổ biến gây hư hỏng Máy Ép thủy lực như sau:
Bụi Bẩn: Các bụi bẩn ngoài môi trường hoặc các bụi bẫn từ dầu thủy lực đặc biết là cát, tích hợp lên Seal phôt thủy lực lâu ngày khiến cho bề mặt cần xy lanh bị trầy xước.
Môi Trường quá khắc nghiệt: một số cần xy lanh thủy lực làm việc ngoài không khí trong thơi gian dài, hoặc tại những môi trường khắc nghiệt như ngoài biển với nống độ muối cũng như ẩm trong không khí cao, gây hiện tượng ăn mòn cục bộ hoặc toàn bề mặt làm việc của cần xy lanh.
Vận Hành Sai: Ty ben thủy lực vận hành sai nguyên tắc, dẫn đến tình trạng quá tải hoặc bị va đập vật lý khiến cần xy lanh bị trầy xước, cong, hoặc nứt gãy.
Bảo Trì Xy Lanh Thủy Lực
Từ các nguyên nhân gây hư hỏng trên chúng ta cần phải định kì bảo trì cho ty ben thủy lực như sau:
Định kỳ kiểm tra vệ sinh ty ben thủy lực, tránh để cát bụi đóng cặn trong seal phôt thủy lực. Tiến hành thay thế ngay khi Seal Phơt bị hỏng hóc.
Định kỳ vệ sinh lọc dầu.
Đối với các ty ben thủy lực không hoạt động, cần phải vệ sinh định kì tránh việc rêu mốc đóng trên các thành xy lanh.
Khi phát hiện hư hỏng cần phải ngưng hoạt động thiết bị và tiến hành bảo trì ngay, tránh tình trạng cố sử dụng khiến thiết bị hư hỏng nặng hơn đến mức không thể sửa chữa.
2. Sửa chữa xy lanh máy ép thuỷ lực
SỮA CHỮA VỎ XY LANH THỦY LỰC
Vỏ xy lanh thủy lực hay còn gọi là Vỏ Ben
Vỏ Xy Lanh thủy lực thông thường bị trầy xước, hoặc rỗ mọt. Nhẹ thì các đường xước mỏng trên bề mặt, nặng là các vệt xước cào sâu.
Seal phớt trong quá trình sử dụng bị mòn, đứt gãy, nứt.
Đây chính là các nguyên nhân dẫn đến việc xy lanh thủy lực gặp sự cố.
Cách khắc phục hư hỏng Vỏ Xy lanh thủy lực
Đối với loại này chúng ta có thể tiến hành xử lý như sau:
Đối với các VỆT XƯỚC SÂU XY LANH chúng ta sử dụng phương pháp hàn đắp không làm biến đổi cấu trúc vật liệu, sau đó tiến hành gia công trên máy tiện và máy mài để có được kích thước đồng đều.
Đối với các vết rỗ mọt và rỉ sét lâu ngày bắt buộc phải mài cho hết vết rỗ và mạ phục hồi đường kính cũ.
Đối với Vỏ xy lanh thủy lực bị rỗ hoặc xước bắt buộc chúng ta phải Doa Bóng lại, tùy vào kích thước mà lựa chọn phương pháp mạ phục hồi hay là nâng thông số Piston.
Các vấn đề Seal Phớt chúng ta tiến hành thay thế.
mạ crom nòng xy lanh máy ép gạch
SỮA CHỮA PISTON THỦY LỰC
Piston thủy lực thường bị trầy xước, rỗ mọt, va đập dẫn đến tình trạng chảy dầu, tụ áp. Các dạng hư hỏng này cần phải xử lý một cách triệt để bằng cách xử lý Mạ Crom cho Piston thủy lực.
Yêu Cầu Lớp Mạ Crom Cho Piston thủy lực:
Đối với piston thủy lực. Yêu cầu lớp mạ crom phải có những rãnh nứt tế vi để tào điều kiện cho các phân tử dầu đi qua, hạn chế ma sát với seal phớt.
Mỗi giai đoạn có một quy trình xử lý riêng nhằm đem lại hiệu quả cao nhất, phục hồi và nâng cao năng suất của máy móc thiết bị….
QUY TRÌNH PHỤC HỒI PISTON THỦY LỰC:
Nhả Bỏ Lớp Ma Crom cũ bằng phương pháp hóa học
Kiểm tra kích thước, và các khuyết tật bề mặt ty ben
Sau khi hoàn thiện xử lý nòng xy lanh thủy lực và piston thủy lực của máy ép.
Chúng tôi tiến hành lắp ráp máy ép thủy lực trên máy Tháo Lắp Xy Lanh Thủy lực chuyên dụng.
Sau khi lắp ráp hoàn thiện máy ép thủy lực được kết nối với bộ nguồn thủy lực và tiến hành các thao tác kiểm tra về áp suất, tải trọng. Và đóng gói giao hàng cho khách hàng.
Phương pháp này vừa tiết kiệm chi phí, và chất lương của sản phẩm sau khi sửa đạt đến 98% so với sản phẩm mới.
Các sản phẩm Máy Ép Thủy Lực chúng tôi thường xuyên sửa chữa như sau:
SỬA CHỮA máy ép thuỷ lực DẠNG C
SỬA CHỮA máy ép thuỷ lực DẠNG H
SỬA CHỮA máy ép thuỷ lực DẠNG 4 TRỤ
SỬA CHỮA máy ép thuỷ lực DẠNG 4 TRỤ
SỬA CHỮA máy ép thuỷ lực DẠNG NẰM NGANG
SỬA CHỮA máy ép thuỷ lực GẠCH
SỬA CHỮA máy ép thuỷ lực MÁY CHẤN TOLE
SỬA CHỮA máy ép thuỷ lực MÁY ÉP BÙN
SỬA CHỮA máy ép thuỷ lực ÉP ĐẾ DÀY
SỬA CHỮA máy ép thuỷ lực ÉP PHẾ LIỆU
SỬA CHỮA máy ép thuỷ lực MÁY ÉP HOA VĂN
Với hệ thống máy móc hiện đại, Chúng tôi có khả năng gia công Xy lanh thuỷ lực với đường kính, kích thước đa dạng cùng với độ chính xác hoàn hảo đáp ứng tối đa nhu cầu cảu Quý khách hàng. TLSG
